朋友，人生真的有許多事情，讓人欣喜，讓人快樂，讓人感到幸福，深深的體驗到歷史的發展和社會的不斷進步，讓人在一點點的回味中，自有無限的感慨。
小時候，當我和小夥伴們在粵西的九洲江畔，歡歡喜喜的在草坡上放風箏時，往天上看到的，除了風箏，就是鷂子、老鷹，或者深秋時節南飛的雁，哪兒見過飛機？
飛機沒有見過，馬和雙鏵犁卻是很早就見過了的。我的一個堂叔，按照宗親同輩順序，我叫他五叔。上世紀50年代，他從廣西百色的一個部門轉業回故鄉工作時，就帶了幾匹馬和雙鏵犁回鄉，準備成立一個墾植場，由於種種原因，雖然未果，那馬，那雙鏵犁，卻讓孩提時代的我，大開眼界，印象深深。
1956年黎湛鐵路通車運營之後，我第一次見到了火車。後來呢，我在廉江縣一中讀書的時候，節假日也能坐火車下湛江探望自己的親人們了。
又過了若干年，才見到在天上飛過的飛機。有人說，要縣團級以上的人，纔有資格坐飛機。這也難怪，因爲那個年代，縣團級的人，纔可坐吉普車，那些營級的人，有一匹馬騎，或者有一輛單車，就挺適意，挺不錯了。
我身處僻壤，自然孤陋寡聞。直到1965年的秋天，我在故鄉河脣，才第一次看到一輛乳白色的小轎車，駛進鶴地水庫移民的居住區，那是當時粵西地區的主要領導幹部，深入基層調查研究，瞭解水庫移民的生活狀態，進行慰問的時候。
我記得1978年之前，我在鄉村生活那個階段，縣裏的主要領導下鄉，坐的依然是吉普車。那時候剛開通的鄉鎮班車經過我們知青場的時候，我們還高興得跳起來，歡呼雀躍。
想不到的是，我從鄉村回城工作不久，就能坐上工具車、的士頭之類到建築工地，參與檢查施工質量、安全生產了。期間單位曾經買過一輛“藍鳥”牌小車，也不知經過了多少手，因公出差，我也曾經坐過，那車卻是維修多過行駛。
1992年始，那真是太不相同了。單位不但有了麪包車，還有了“3.0”轎車。
1993年夏季，我們單位申報貳級施工企業資質。主管部門的領導和我們單位的經理，先行上省建委彙報，要我等候通知，再送資料上廣州。
翌日上午8點，他們打電話通知我，立即帶齊所有申報資料，過湛江坐飛機赴廣州。他們的目的很明確，當天下午即可向省建委遞交申報資料。
我辦事也挺乾脆，事前已作好充分準備。打個電話回家說一聲，立即叫司機開車送我到機場。待我買好機票，就吩咐司機開車回去了。
天有不測風雲，一點不假。眼看差一個小時左右即可登機時，卻突然通知，瓊州海峽那邊暴雨，從海口飛往廣州的班機無法起飛，改爲翌日。
當時除了單位領導有一部半邊磚似的“大哥大”外，我們用的都是有線電話，根本不知道“手機”爲何物。我只好先坐公交車到紫荊麪粉廠，住進朋友家裏，用他的住宅電話，撥通了領導的“大哥大”，實話實說。翌日放晴，才坐飛機將資料送達。
1996年秋，我和領導一起出差，坐湛江至貴陽的班機，才一個多小時即到達。臨窗觀望，萬里晴空，白雲飛絮，層巒疊嶂，江河湖泊，星羅棋佈，真切地體驗了祖國大好河山的勝景。
此後的2019年4月，大侄兒爲我訂了往返於湛江至江蘇無錫的機票，讓我在江浙旅行了12天，獲益多多。
誰能想到，一個九洲江畔的牧童，趕上了一個好時代，竟然能坐上民航班機，前後數次遨遊太空！
自1983年有機會出差、旅行以來，38年間，我有幸到過六個省及直轄市上海。這對於別人來說，也許不值一哂。而對於身處僻壤的我，卻深感幸甚！
現在，我們雷州半島的交通，已經四通八達，無論自駕車，還是坐班車，坐動車，坐飛機，坐輪船，往來於祖國各地，都挺快捷，挺方便。
通訊的方便，更是盡人皆知。一個人無論身處何方，只要有一部華爲智能手機在手，就可以與親友通話、視頻，與文友談寫作，與商家聯繫購物。
對於寫作者來說，有了智能手機，更是如虎添翼，一機在手，坐可寫，站可寫，隨時隨地都可寫，可發，是多麼快捷的事。更可喜的是，還可拍照配圖，讓自己的文章版面更清晰，更漂亮，更吸引讀者。
寫作無瑣事，生活又何曾有瑣事？凡此種種，都是現實生活的一種寫照，社會進步、發展的縮影。
生活在這個時代的人，是有福的，我們自當珍惜。
