大家好，我是卤蛋。
这里是滴滴谜之操作的第14期。
这期我想和大家从滴滴官方公布数据的角度，聊一聊滴滴抽成到底有没有提高的问题。
很多司机从感觉上判断，都会说滴滴的抽成从过去20%已经涨到了30%甚至40%。
但主观判断没法作为客观证据，所以这里我们从滴滴自己公布的数据中寻找一下答案。
18年滴滴的司机抽成是19%，这里还包含了7%的司机奖励，也就意味着刨除奖励的直接抽成比例是12%，司机收入是88%。
前段时间滴滴官方公布的司机抽成是25.6%，司机奖励是4.7%，司机收入是79.1%。
从报表中司机收入的角度来看，88%降到79.1%，司机收入少了8.9%。
这个数字乍一看好像是挺合理，毕竟滴滴要生存、要发展，抽成多一点也无可厚非。
这时候有人会说了，不对，我感觉收入减少1/3都快有了，怎么会只有8.9%？
那如果我告诉你，刚刚算的根本就不对。
司机收入根本就没有降低8.9%，反而还多了0.7%！
对，没错，是20年比18年的抽成比例不增反降，司机收入比例更高了！
你是感觉不可思议么？我也这么认为的。
但反复核算了很多遍后，发现从滴滴公布的数据来看，的确是这个结果。
滴滴公布的两组抽成数据，18年的19%是基于乘客实付金额，20年的25.6%是基于乘客应付金额。
分母不同，百分比的数值肯定不能拿来直接加减。
那么统一按照乘客应付金额核算后，20年抽成比18年还要低了0.7%。
神奇吧？就在乘客感觉打车更贵了，司机感觉收入更少了的情况下，滴滴的抽成反而下降了？
就好比乘客的打车费从100涨到了110，司机的收入从80降到了70，原本大家都以为110-70的40元差额都被滴滴赚走了。
结果人家滴滴给的数据证明，他的抽成还从20降到了19，那剩下的那21元跑哪去了？
出现这样1+1不等于2的情况，只有两种解释。
要么是几亿乘客和几千万司机感受到的都是错觉，冤枉了一心想要为乘客发放优惠降低花销，为司机谋求福利利降低抽成的伟大滴滴。
要么就是滴滴的数据自相矛盾，不够真实。
为了进一步论证，我尝试在网上找到18、19年的司机和乘客的计价规则。
想通过和最新计价规则进行对比，验证计价规则明确的快车订单，抽成比例到底变高还是变低了。
可惜，网上发布的司机端计价规则内容太少了，很难支撑我完成这个论证。
唯一搜到有点意思的，是有司机在报怨，成都的快车价格，乘客端的收费从1.3涨到了1.5，到现在已经1.55了，司机端的结算价格还是1.1元。
结果这个帖子被和谐掉了，我还是通过快照才恢复了查看。
因为没有找到充分的证据，我也不能直接实锤滴滴的数据一定就是有问题的。
不过听我说了这么多，你觉得，到底是我们冤枉了伟大的滴滴，还是滴滴确实存在自相矛盾、数据造假的情况呢？
如果您手里有近几年的计价规则变动的截图，也拜托发给我，我们一起完成这个论证。
要么还滴滴一个清白，要么还司机一个公道。
希望能得到您的点赞关注转发评论，谢谢大家。