在北京開了20年車的老司機，到了加拿大，開車不太習慣。
各種該讓必須讓、照開不用躲，完全和已經內化成行動的一部分的開車習慣相違背。
就算是上了有紅綠燈的大馬路甚至高速公路，似乎開車的感覺也不一樣。在國內的高速上，我頂着限速開還是慢點開完全看心情看狀態。而在加拿大，老外一個一個的都開得跟飛車黨似的。
我作爲新手司機，小心謹慎一點但又不能開慢了，要求是你要按照限速開，慢了是不可以的。可是新手司機爲了拿到保險折扣，有手機駕駛軟件監控着，又不可以超速一點點。結果只能在很小的速度範圍內小心翼翼的開。
挺累的，不習慣。
加拿大開車規矩多。
在社區內開車，岔路口各種stop標誌。以前旅遊時在美國開車，只知道stop停一下就好，其實stop也分。all-way stop停兩秒，然後放心大膽直行或轉彎，其他方向的車會讓你。如果是普通停牌，那就要左看看右看看，確保各個方向都沒人沒車纔可以小心翼翼的開走。
到了紅綠燈路口，左轉必須讓直行（想搶？沒門兒），紅燈右轉必須讓左側直行的車，而且要讓兩條車道的車。有時候就是一直等呀等，也沒個能拐過去的機會。
紅綠燈路口左轉到底看哪個指示燈，我到現在都有點迷糊.....
都說加拿大地大人少，公共交通不發達（所以有限的公交就特別貴，坐一次4加幣，比紐約地鐵都貴），有輛車是必須的。可是仔細算算賬，雖然車價不算貴，留學生還可以lease（可惜我不能）按月付款，但是保險卻是出奇的貴。而且這保險的算法還因人而異，根據你的駕齡、出險情況計算，不同城市保費也不一樣，是否停在車庫裏，冬天有沒有雪胎，都會影響到你的保費。這複雜的！
算下來，我一個國內過來的（安省）新司機，沒有任何記錄，住在一個人不多的小鎮子裏，又答應了安裝手機駕駛監控軟件，墊底費（也就是國內的不計免賠自付部分）1000加幣，一個月要300加幣左右。當然，墊底費可以提高到2000塊，保費可以降到200多，但是萬一理賠，自己先掏2000也怪心疼銀子的。
總之就是：貴～死～算！
在加拿大定居久的鄰居們都說加拿大東西便宜，我是真不覺得，也絕不贊同。