在北京开了20年车的老司机，到了加拿大，开车不太习惯。
各种该让必须让、照开不用躲，完全和已经内化成行动的一部分的开车习惯相违背。
就算是上了有红绿灯的大马路甚至高速公路，似乎开车的感觉也不一样。在国内的高速上，我顶着限速开还是慢点开完全看心情看状态。而在加拿大，老外一个一个的都开得跟飞车党似的。
我作为新手司机，小心谨慎一点但又不能开慢了，要求是你要按照限速开，慢了是不可以的。可是新手司机为了拿到保险折扣，有手机驾驶软件监控着，又不可以超速一点点。结果只能在很小的速度范围内小心翼翼的开。
挺累的，不习惯。
加拿大开车规矩多。
在社区内开车，岔路口各种stop标志。以前旅游时在美国开车，只知道stop停一下就好，其实stop也分。all-way stop停两秒，然后放心大胆直行或转弯，其他方向的车会让你。如果是普通停牌，那就要左看看右看看，确保各个方向都没人没车才可以小心翼翼的开走。
到了红绿灯路口，左转必须让直行（想抢？没门儿），红灯右转必须让左侧直行的车，而且要让两条车道的车。有时候就是一直等呀等，也没个能拐过去的机会。
红绿灯路口左转到底看哪个指示灯，我到现在都有点迷糊.....
都说加拿大地大人少，公共交通不发达（所以有限的公交就特别贵，坐一次4加币，比纽约地铁都贵），有辆车是必须的。可是仔细算算账，虽然车价不算贵，留学生还可以lease（可惜我不能）按月付款，但是保险却是出奇的贵。而且这保险的算法还因人而异，根据你的驾龄、出险情况计算，不同城市保费也不一样，是否停在车库里，冬天有没有雪胎，都会影响到你的保费。这复杂的！
算下来，我一个国内过来的（安省）新司机，没有任何记录，住在一个人不多的小镇子里，又答应了安装手机驾驶监控软件，垫底费（也就是国内的不计免赔自付部分）1000加币，一个月要300加币左右。当然，垫底费可以提高到2000块，保费可以降到200多，但是万一理赔，自己先掏2000也怪心疼银子的。
总之就是：贵～死～算！
在加拿大定居久的邻居们都说加拿大东西便宜，我是真不觉得，也绝不赞同。