“我們必須以我們一直在做的原始方式繼續做事，我們說，ZF投資於我們，我們是會做這項工作的人，他們在基礎設施上投入了大量資金，……阿約·奧盧倫費米工會國家祕書長。
尼日利亞鐵路工人工會（NUR）表示，在與有關當局達成決議後，他們暫停了爲期三天的警告性罷工。
在聯盟領導人共同簽署的決議公報中，決議是在尼日利亞首都阿布賈與NRC委員會和拉各斯聯邦交通部（FMOT）舉行會議後作出的。
他們決定成立一個委員會，立即對標準服務條件進行審查，時間期限爲2022年1月31日。
雙方同意向所有列車乘務員提供列車乘客和運輸中貨物的保險，並收集已故工人的個人數據，以處理即時付款。據報,每名工人均已獲團體人壽保險計劃保障。
雙方還同意，任何工作人員不得因參加2021年11月爲期三天的勞工行動而受到傷害。
《非洲新聞》駐尼日利亞記者Micheal Dibie報道說，由於全國所有火車站的地面運營都暫停，乘客們在斯蒂克的三天裏面臨着艱難的時刻。
來自阿布賈大學的Farouk說，他要去卡杜納度週末，去看他的家人，但卻被困在火車站，不得不尋找另一種旅行方式。
他說他不知道火車不運行。他說：“我甚至無法表達我有多失望，我只是想回去看看我的家人，但火車不起作用，所以我不得不走公路。”
另一位乘客馬丁·保羅說：“我認爲那些經常旅行的人更失望，我不經常旅行，我偶爾旅行一次，我甚至不知道這件事。”
事實上，流行的拉各斯-伊巴丹、阿布賈-卡杜納和瓦里-伊塔克佩路線上沒有火車。
工會表示，他們發動罷工是爲了向政府提出有關員工福利的要求。
“我們必須以我們一直在做的原始方式繼續做事，我們說，ZF投資於我們，我們是人類，會做這項工作，他們在基礎設施上投資了很多錢，所以當你們投資於基礎設施時，也投資於我們，推動基礎設施的發展。”–尼日利亞鐵路工人工會全國祕書長阿約·奧盧倫費米說。
Dibie報告稱，在爲期三天的警告罷工期間，該行業損失了約9000萬新臺幣（約合219000美元）。