各位老鐵，大家週五晚上好。
這周的行情整體來看相比上週算是有所表現，賽道股有不同程度的反彈。
都跌到這個份上了，我們還是以等待反彈的機會爲主。
現在大部分的股民甚至是機構心理都在盤算着一個點：什麼時候抄底幹進去。
我打個比喻，我們把賽道股比作金子，現在這些金子在持續的掉價，然後散戶現在手握大把現金，就等着啥時候價格穩定了，衝進去幹一波。
因爲套牢的都想通過加倉抄底快速回本，沒進場的想趁着短線反彈來撿大便宜。
週四的行情就有內味。
今天行情整體沒啥好說的，早盤在外圍股市大跌的拖累下，滬深兩市跳低開盤；午後開盤後，在利好的刺激下大盤出現了一波快速拉昇，資金持續入場，尾盤大幅拉昇。
市場的做多情緒還是足的。
我昨天說的到下週五市場還會有反覆反彈的機會，下週如果量能配合上行，那麼多頭信號會進一步加強。短線重點關注方向還是以新能源爲主。
短線除了這一機會外，還有一條反彈線是年後回來最強的，那就是：低估穩增長。
而這裏面又屬基建板塊的機會最大。
核心邏輯還是在於：2022年基建投資穩增長的必要性上升。
先給大家說個數據規律，當房地產投資和出口這兩大增長動能的增速明顯回落時，這個時候政府主導的基建投資就會開始託底了。
而2022年這兩塊顯然都是面臨放緩的壓力，其實大部分人都知道2022年的經濟恢復壓力依然很大，所以這個時候基建投資穩增長的必要性明顯上升。
在結合這周高層多次指出“適度超前開展基礎設施投資”、各地元旦後就陸續公佈2022年重大項目投資計劃。政策驅動力強勁。
這些都和基建投資密不可分。這隻廣發中證基建工程ETF（516970）最近表現也不錯，佈局賽道可以重點關注下。