科二終於過了
6月8號這個傾盆大雨的日子裏
到現在已經過去了4個小時，心裏還是覺得有些不可思議
科二C1我考了100分
去年5月20號到現在，整整一年，對於那些一次過的人來說，掛過的人的心酸是體會不了的
3月12號掛了科二，我整整一天沒有緩過來，緊接着就是疫情爆發封城，半個月之久，等出來已經是4月了，約考發現很多的考場都因爲疫情沒有開，約考到一個陌生的考場，不想模擬，心裏沒底也不模擬，主要還是考試費用太貴的原因，300一次，第一次掛科我就決定不再模擬，約的4-12號，在11號的早上，因爲教練沒來給我看點，還給各種恐嚇（雖然是事時，但是當時我真的很委屈），然後拖到下午，取消了考試。那天的恍惚無人可以理解。
五月是一個雨水多的季節，時常大暴雨，看了一連串的天氣，都是連綿不絕，五月下旬約了十天後的8號
6月6號傍晚，氣象局發來黃色暴雨預警短信，提示6月6到6月9會持續大暴雨外加閃電，我心裏有一絲絲退卻的心裏，但是總體來講，比第一回要好很多，決定不管怎麼樣，都去考。
練車的兩個小時裏，覺得自己有80%是可以過的，很穩，這個感覺很讓人心安
6月8號，6點半從練車場出發，到駕校七點一刻，因爲沒有交模擬費，是不允許模擬練車的（這也是對其他交了錢的小夥伴不公平），但是教練允許我坐在旁邊看，我很感激，畢竟沒有花錢，最後還讓我指導旁邊的小姐姐，我居然多記住了很多點位，
8:30分進考場待考
8點57分第一次掛掉，等教練把車開回起點，我坐在後座上仔細分析了我掛掉的點，倒車入庫停車-5，側方停車出庫軋左邊線-10，坡位定點車前大於不小於10公分-10，心裏有數了，做到不停頓，，側方出庫方向盤打早些即可，坡位定點允許扣分。
第二次補考起步的時候，駕校的教員說，不要緊張，做好前期準備，一定可以考過
倒車入庫，右倒庫時，車身到前門把手後一點位置停車，掛倒擋，後視鏡到線下沿齊平再多一點點，方向盤向右打死，入庫，左庫出庫一圈半，入庫保持不變，出庫一圈半，（入庫標準，左後視鏡下超過橫線，後視鏡靶靶挨着橫線，即爲完全進入車庫）平穩度過
側方停車，雨刮器凸點挨着側方停車邊線，起步，視覺車身前窗右下角到達燈柱，方向盤向右打死，回庫，等左後視鏡看到裏面後庫角，回正方向盤，看左邊後車輪壓庫口邊線向左打死方向盤，車身回正後打左轉向燈，掛一檔出庫，車身出庫引擎蓋三分之一處回正方向盤，向左打一圈，（出庫在以往練車的基礎上回調半圈方向盤）安全出庫
S彎，方向盤死記，緩慢打，慢步前行，出S彎時稍往左回一些方向盤，安全通過
直角轉彎，打燈，托住燈輕打方向盤調整點位，方向盤齊平直角，方向盤向左打死，車身擺正，迅速回方向盤，安全通過
坡道定點，對準右邊第二和第三根線中間，緩慢上坡，隨時修正，左後視鏡下沿對齊中間粗線的二分之一，踩剎車，拉手剎，放手剎，輕擡離合，車身抖動，向左打半圈方向盤（防止軋右邊線），起步離開考場，考試合格
對於最後100分過，我也表示很驚訝，坡位定點起步後，語音沒有播報，等我緩慢下了坡，才報合格，看成績是100分，其實很不意外吧，前面幾項做好了最後一項只要不出大問題，還是比較容易過的。
祝福還在努力科考的寶子們不要心慌，穩住，基本可以過的，加油！
期待科三，科四，拿本,加油。