你會使用工作中的引擎和剎車嗎

文|遇見君

引用吳軍老師的引擎與剎車,美國冷戰後的失敗在我看來是冷戰勝利後沒有踩剎車的結果(個人拙見)。隔壁吳伯凡老師這幾天在專欄裏談到了“少則得,多則惑”的做人做事方法,舉了一個曾國藩的例子——「    曾國藩在仕途上混得其實並不順,但是他有一個機緣,就是突然被迫急剎車。

在古代,官員都要遵守一個傳統,如果家裏頭有長者去世,父母或者祖父母去世,不管你當多大的官,你都必須馬上辭職,回老家丁憂守制三年。這種事情很多官員其實是不願意的,風頭正勁的時候,你必須停下來。

但是對於曾國藩來說恰恰是幾次丁憂都讓他上升了一個新的臺階,而且發生了一個質的變化,在仕途上因爲他的這種認死理,習慣於評斷人的這種性格,幾乎讓他寸步難行。正好這時候他又被迫丁憂回家去,千軍萬馬,突然一下子回到家裏頭以後,發現就是幾個弟弟妹妹在那兒,他剛開始還改不了那個毛病,還天天教訓他那幾個弟弟,他幾個弟弟都怕他,找理由都到外頭去,最後他抓住他幾個弟媳婦天天教訓。但終於有一天他發現這是有問題的,一個人像八爪魚一樣去管所有的事情,最後自己就會作繭自縛的。

剎車和引擎,好比人生的加減法,知道什麼時候該及時剎車,是在做減法,只有減法做到位了,然後尋找合適的時機,纔可以啓動引擎來做加法。不然的話,很可能會南轅北轍,效率低還不是最可怕的,最可怕的是更本方向就錯了,然後車毀人亡。

感謝吳老師的來信,祝近安。

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