查詢系統
有了這個系統，才真正有了點便民的味道，算是市民使用的一個高級功能了，很多市民使用時都是小白，象叔我是沒事就調戲調戲查詢機（如上圖），把功能挖掘透徹後還真幫助到了別人，這裏也是希望珠海能儘早出官方的使用說明，真正的好服務都是從細節着手的嘛。
未放卡時看到的東西就如上圖了，最上面顯示了系統名稱，但右上角顯示的上箭頭是啥作用不明，反正是沒有反應的，不過從綠色來看難道是中間左邊顯示了三個數值，這裏的基站號明顯不是珠海市的站點編號，都4千多了，珠海目前一共才195個，要不是4位數字各有意義的話，就是廠家全國鋪設的總編號數吧，然後緊跟的溫度與電壓就是這個鐵箱子運行的溫度與電壓量了，這個數值肯定是會實時上報至服務器端的，這樣可以遠程監控發現基站的一些異常問題，右邊的珠海漁女只是一張圖片了，預測來看應是打廣告的好地方，嗯，好盈利點啊，再下面的站點70.寶地康泰，70就是珠海市的站點編號了，寶地康泰是站點的名字，也是站點所在附近地點，租賃時間與服務熱線都明白的了，最後面是系統當前時間，最後再說一下最左上角的標題欄還顯示出目前的軟件版本號是1.2，未來突然看到版本號有改變，肯定再尋找一下新功能了。
下面來具體看看現在已經擁有的功能吧：
如上圖顯示，自助查詢終端擁有基本信息、上次借還信息、周邊站點信息、其他站點信息四大功能點，功能點雖然暫時還不多，但都是非常有用的。
基本信息
功能如上顯示了一些數據：
卡號：這個就是你的銀行卡號了，和你銀行卡上面印刷的一致。(圖片這裏我這裏做了一下遮擋)
卡狀態： 我現在的是正常，不過到底定義了多少種異常呢？據我分析至少還有灰名單、黑名單，這樣就會存在鎖定、註銷兩種情況，當然還會有一種損毀狀態，但因爲已經無法進行讀取，就沒辦法在這裏體現了。
押金狀態： 目前仍顯示正常，但押金會有啥其他異常狀態呢？腦補不了啊，難道是還可以挪爲他用？
借車狀態 ：已還車，在用的時候查詢肯定是在借中了。
上次扣費：顯示0.00元，這裏有可能會顯示不同的值，當然顯示不同的值的時候錢包餘額又爲零的話就沒辦法再借車羅
錢包餘額：顯示0.00元，肯定會有人問這裏不是已經在卡中存了300的押金了嘛，怎麼會顯示0.00元呢？其實這個又需要補一個小知識了，一般的銀行卡都是磁條的，只會存在卡號，需要在讀卡器上拉一下讀到卡號後再聯網去服務器操作業務，卡中並不存錢，公共自行車認的這種金融IC卡是含IC芯片的，這個就像是公交卡一樣，卡中是存有小額度的錢的，（有存儲空間的哦，雖然理論上存的錢可以很大，但一般爲了防止被破解，服務器會對上限做校驗）只要和讀卡器接觸一下就可以讀到更多的信息並扣費了。
上次借還信息
借車時間： 已經精確到年月日時分秒了，格式是yyyy-MM-dd,HH:mm:ss
借車地點：中文具體站點名稱，上圖就知道我的起始站與終點站了，這裏想想服務提供商還是可以偷偷分析很多用戶行爲的吧？
借車樁號： 2位的數字，根據目前站點的樁位數量配置來看，應該會有1-20、1-30、1-40的樁號。
自行車號： 查看資料知道珠海公共自行車會有三期建設，共投入20000輛左右自行車，自然這裏的自行車號最多也不會超過5位數了。
還車時間： 同取車一樣，也是精確到秒的時間。
還車地點： 還車的中文具體站點名稱。
還車樁號： 有借有還，意思同借車樁號了，不過用戶查到也沒啥意義，猜想如果車輛有人爲損壞，服務商結合樁號與車站的監控應該可以抓到嫌疑人吧。
周邊站點信息
一次5個站點，會顯示每個站點有多少車和有多少空位，這個功能真的方便用戶了，特別是上班族（說的就是象叔自己了），上午稍稍起牀遲一些，家門口就只剩下光禿禿的樁子，當然有經驗的我就會用這一個功能看看周邊地區是否還有車了，當然這個功能也會有迷惑性，公共自行車會有常損壞的情況，這個時候檢查人員有時會將車上用工業紮帶綁上維修的牌，這個真的不好，因爲車比較少，特別是上班高峯，在尋找周邊站點是否有車時得到的信息完全是不正確的，查詢有車的站點很大機率也是損壞需要維修的，當用戶走去周邊工作站時一樣租借不到車，白白耽誤了時間。這裏認爲維修人員在綁紮帶時順便通知到管理中心，再將此鎖止器鎖死不讓租借，而查詢機查詢周邊站點情況時也查不到這些需要維修的自行車就可以了，當然這樣的小小想法，改進起來是否會對系統影響到比較大就不得而知了。
其他站點信息
這個在輸入站點編號確定後，就可以顯示對應站點的信息，空位與車的數量，這個功能對於用戶來說估計是可以預估一下騎過去後是否有存車的空樁，這樣子市民在騎去某個地點時更可以合理的安排好時間，至少發現查詢的目的地無空樁，也可以看看目的地周邊站點嘛。
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