全球首個運籌優化挑戰賽冠軍產生 京東獻出頂級挑戰引發供應鏈創新突破

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歷時四個月,由京東主辦的全球首個聚焦於智能物流、智能供應鏈兩大無界零售基礎設施的頂級運籌優化賽事圓滿落幕。頂級的挑戰吸引了頂級的人才,最終在「城市物流運輸車智能調度」以及「倉儲網絡智能庫存管理」兩道賽題上誕生了兩組冠軍,分別是來自於南京大學與華中科技大學組成的 NJUSME 二隊和清華大學與北京大學組成的 TP_AI,兩組團隊在算法性能分析以及創新性上有着突出的表現。

此次挑戰賽京東以真實業務場景爲賽題,就預測、補貨、調撥、配送等物流和供應鏈的核心決策向選手發起挑戰,並首次公開了供應鏈模型爲選手進行演練。大賽共吸引了來自全球 3519 名選手參賽,覆蓋了全球 600 多個頂級學府和機構,涉及:麻省理工學院,斯坦福大學,佐治理工學院,新加坡國立大學,紐約大學,哥倫比亞大學,賓州州立大學,清華大學,北京大學等。

大賽評委與冠亞季軍合影

京東集團副總裁、京東物流綜合規劃羣負責人傅兵在大賽致辭中表示:「當前,消費者有着越來越極致的消費體驗需求,我們需要管理的商品規模越來越大、交付的場景越來越複雜,這對供應鏈體系提出了更高的要求。大家對京東物流一個最直觀的印象就是快,上午下單下午收貨,甚至還實現了分鐘級的送達,這正是因爲有智能物流和供應鏈系統的支撐。運籌優化是構建智能物流和供應鏈體系的關鍵技術,目前我們在這一領域不斷的探索、積極嘗試,已有很多成熟的應用場景,包括定價、銷量預測、補貨調撥決策、物流網絡規劃等等。」

京東集團副總裁、京東物流綜合規劃羣負責人傅兵

京東希望將自身豐富的場景和業務數據向社會開放,通過場景賦能、數據賦能,共同去推動運籌優化技術的創新和理論的落地應用,以及全行業效率的提升。爲此,京東物流和京東大數據與智能供應鏈部共同舉辦了全球運籌優化大賽,集結全球運籌優化愛好者,共同去探尋最優的路徑、最優的庫存。

探索未來真實業務挑戰引發供應鏈創新突破

城市物流運輸車智能調度源於經典的車輛路徑規劃問題。假設一個簡單場景,100點的 TSP 問題,有不少於 10 的 157 次方條服務路徑數據需要檢驗,即使使用前沿的量子計算技術,在未來 5 到 10 年也很難完成。

而運籌學的應用,能高效解決這些問題。在此次城市物流運輸車智能調度賽題中,選手能夠在普通 PC 環境下,在 5 分鐘內計算出路徑方案,且計算時間靈活可控,最快可實現秒級響應。另外值得一提的是,此次城市物流運輸車智能調度的賽題,探索的是在新能源物流場景下的新型多種路徑規劃問題的混合體,這在世界上尚屬首次,對未來實際場景的應用有重大價值。

而庫存控制是供應鏈管理中的核心問題,複賽題目中「預測+補貨+調撥」更是對應了京東供應鏈中絕對核心的決策場景,解題難度更甚。需綜合運用數據挖掘,機器學習,運籌優化算法來構建庫存優化模型,通過銷量預測指導訂貨與倉間庫存調度,儘可能的降低總體成本。比賽中優秀的解決方案不僅在銷量預測精度和庫存成本控制上取得了很好的成績,而且在算法運行效率上也非常出色,三分鐘內即可輸出 1000 種商品未來兩個月的庫存決策,有很高的算法實用性。

「脫胎於京東真實業務的賽題使選手們能夠真正體會到日常商業決策所面臨的挑戰,同時也激發出了衆多優秀的創新成果。這也是本次大賽所希望看到的。針對智能供應鏈的實際業務問題,結合優化技術與人工智能,薈集來自全球的頂尖人才,一同推動供應鏈技術與運籌優化的發展與創新。」京東集團副總裁、大數據與智能供應鏈事業部總裁裴健作爲本次大賽的評委之一,對參賽選手的表現給予了充分肯定。同時他也指出,大賽爲行業經典問題提供技術創新的思路,爲供應鏈先進技術的落地提供有力場景,爲智能供應鏈學術和研究人才提供解決實際問題的空間。

京東集團副總裁、大數據與智能供應鏈事業部總裁裴健

大賽期間,來自各高校的團隊貢獻了不少有創新力的技術方案,京東也會爲這樣優秀的團隊提供共計 150 萬元的獎金,並有機會拿到京東的 offer。

搭建起產學研的橋樑

正是通過舉辦這樣的大賽我們看到了許多非常有潛力的高校團隊,像來自南京大學和華中科技大學的 NJUSME 二隊以及清華大學和北京大學的 TP_AI,衆多的高校團隊通過本次大賽獲得了與行業交流的機會,京東也將利用本次比賽建立起產學研的橋樑。一方面利用京東自身豐富的真實業務環境來幫助高校進行實踐,將技術理論轉變爲商業方案。另一方面,高校也能夠爲人才培養找到更加肥沃的土壤。對此行業專家也表示:「要解決企業面臨的問題,必須把問題以及數據,與學術方法結合起來。更好地利用大數據、利用運籌學的方法來解決供應鏈的問題。」

在未來的 10 - 20 年,零售迎來的第四次零售革命,它改變的不是零售,而是零售的基礎設施。隨着消費需求的升級,供應鏈和物流系統的效率和柔性也面臨着新的挑戰。全球正悄然醞釀着一場變革。智能物流和智能供應鏈作爲兩大無界零售基礎設施,在可塑化、智能化、協同化上都亟待尋求運籌優化技術的突破。

京東智能供應鏈上下游互聯互通和協調水平目前已經走在行業前列,通過核心技術產品及平臺賦能,成爲供應鏈創新與應用領域的佼佼者。京東智能物流的基礎設施、管理經驗、專業技術作爲社會供應鏈的基礎設施,也在服務於廣大用戶。京東智能供應鏈與智能物流入選企業試點,將繼續把創新理念融入供應鏈的發展與應用,樹立全球供應鏈發展新風向標,成爲助力中國現代化經濟體系建設的重要動力。

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