1.5 大船的航线

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1.5 大船的航线

全球主流的运营商，不到50家，还在不断的兼并当中，这50家无疑都是所谓的大船，相应的6大设备商也是大船里。大船要转型，需要有大船的路线图和特殊的选择逻辑。
就比如思科，以前是最擅长收购的企业，而且很多消耗的很好，但是最近收购效果却开始下降了，比如亚特兰大、WebEX都不算成功，很重要的两个问题：第一，对于思科而言，这些部分总的来说，与其核心竞争力有些偏离；第二，目标市场还是比较小，补足有余，转型不足。

因此，我们结合前面所谈的，可以看到，除了前面所谈，电信业需要知道目标市场和现有能力模型的匹配之外，还要考虑很多因素——特别是目标市场规模问题、核心竞争力延伸问题，等等，不再细述。这部分，我们核心还是来探讨未来的市场机会。

在各种可以预见的市场当中，看得见的大池塘就是两个：第一，移动互联网应用市场（注意，是应用），这个市场，最终对应的接入客户端可能在100亿这个级别，目前的PC行业在10亿这个级别；第二，就是成为多元化运营商，核心就是依据云计算。

      作为一个大船，如果这个时候，在大的方向上不能看清楚方向，是很难真正解决盲目发展所带来的问题的。比如，12580等电话导航市场重要不重要？毕竟在电话订酒店市场也排名前几啊！但是，和携程比呢，那就不是一个数量级了。比如，IPTV市场有没有价值？有，但是，与优库、土豆、奇艺这些直接做视频的企业比呢，实在是很难超过这个市场规模；三网融合应该不应该？应该，但是，这在欧美本来就是伪问题，就算真解决了，也不过在一湖水里再多注入几洗脚盆水而已，没什么太大的空间；至于3G，4G什么的，还是修高速的路子，基本可以这样断言，4G之后再无它G，以后技术不会停止，但是这种代际划分的逻辑肯定就要停止了。

因此，电信业要有一种紧迫感，目前已经到了要转型的时候了！这就是大明王朝的中期，北部的鞑靼或者说突厥与蒙古的后裔风险已经消除；东北的通古斯人和金的后裔还是顺民，西部的大食和帖木儿已经不复当年之勇、西南的天竺、东部的倭人暂时不足为惧……但是，你可知，此时的东印度公司已经在达伽玛之后到来？你可知葡萄牙人和尼德兰人已经先后达到了马六甲？
     现在转型，不是太早了，而是太晚了。如果像中移动、沃达丰一样，满足于郑和大宝船一样的远航，只是带回几头长颈鹿，而没有争霸天下的野心，迟早会被别人打到门口——很多事情，不是躲就能躲的开的，世界就这么大。

      大船转型，已经很晚，但是还没有晚到鸦片战争，目前丢失的依然是朝觐国，但是，作为移动互联网入口的“澳门”已经早早租借出去，等死，还是找死，系于全行业。

     但是，曾经强盛如大明，不可能选择交趾、爪哇就能取得重大变革，因此大船转型，必须有大战略和大视野，真正面向更广阔的还有，无论是深邃的蓝海，如移动互联网——那里通向美洲大陆，是新市场，还是已经竞争激烈的云计算红海——那里是扼守东西方——或者说是IT和通信的交界点。

     大船转型，这是对于全球电信业的共同挑战。