共享充電寶從剛出現受到無數的非議到被用戶接受，只是經歷了兩年之久，從最開始的百寶大戰到現在的穩定的發展，他可以說是在欣榮增長。本文從四點來分析投資共享充電寶到底怎麼樣？
一、投資新起點，共享充電爲爆發點
共享充電的誕生和共享單車乍看相似，其實背後還是有很大的不同。在調研共享充電寶的使用場景中，我們發現很多用戶對於共享充電寶的使用頻率還是很高的，比如自己忘記帶充電寶，自己去消費場所後手機電量供應不足等等，最後就是人們對於充電寶的需求量很大，只有一少部分人“偶爾使用”。
二、優質資源稀缺，投資者都會選擇
互聯網投資窗口減少，很多投資者都在一張網了，資源枯竭，都在尋找新項目，如果慢了，就會與風口擦肩而過。
投資共享充電寶原因，不想錯過共享經濟的浪潮，所以對於項目就是一個字投資。
在線下，充電寶項目就是一門非常賺錢的生意，一般可在2-6個月內可以回本，根本無需融資。
三、共享充電寶的背後，本質都是資源的分時租賃
如果某種資源的所有權和使用權是可以被分開的，那麼這種資源就具備了被分時租賃的先天條件。因此，業界現在成型的拿到充電寶時候就開始計費的模式，也許並不合理，或者說，是在服務上並不夠極致。但是更多的消費者都是在使用和消費，有時間自己租借了三個小時，但是真正使用的只有一個小時，產生不對等的消費，是投資者更樂意看中的項目。
四、共享經濟的入口：誰會是線下項目的微信？
共享項目概念的大熱，除了因爲線上流量太貴和用戶紅利消失之外，最重要的是，大家都開始尋找線下流量的入口。
什麼樣的項目形態，會成爲線下服務的入口？會不會有一種形態能達到BAT的業務形態的效果，也就是說，它會壟斷來自線下的流量，各種線下項目要開啓和服務的時候，可能都很難繞過這種形態？
短期來看，因爲線下流量的分散化和多樣化，用戶相互之間並無社交關係，很難想象線下會有一個像微信集中統一度如此之高的入口形態。
但是我認爲，確實有一些業務形態，要比另一些業務形態具備更基礎，更底層的入口潛力，共享充電將會是最有潛力的。
總結：歷史總是如此，以不合理的姿態向前狂奔，但回過頭看，一切都顯得很合理。一個概念的興起，先不管產品和商業邏輯，大量資本涌入後造成的現狀就是，產品確實有需求，但市場瞬間紅海了，只有不斷的爭奪市場纔能有一席之地。