一個大消息：百度陽泉智能雲計算中心（二期）項目已經完成簽約並正式開工建設。
這是短短一個月內，繼保定兩個雲計算中心奠基之後，百度在基礎設施領域的又一個大手筆。持續加大數據中心基礎設施的投入與建設，是近年來以百度爲代表的大型科技公司最爲明顯的趨勢之一。根據Synergy Research數據，2018年，全球前二十大雲和互聯網公司對於數據中心的運營成本支出高達320億美元，雲數據中心數量同比增長11%，數量達到了430個，並且還有132個處於規劃或建設的不同階段。
古人云：“兵馬未動，糧草先行。”數據中心基礎設施就像是大型科技公司的“後方糧草”，它不僅支撐着5G、人工智能、物聯網、邊緣計算等新一代ICT技術的研發試驗與落地，也肩負着對外輸出雲計算、人工智能等各種應用與服務。可以說，數據中心基礎設施的水平已經是衡量科技公司水平和未來發展能力的重要標準之一。
在數據中心基礎設施領域，百度是一家不能繞開的公司，它在數據中心建設方面一系列的動作，代表着中國科技公司在數據中心領域的較高水準。如今，隨着百度陽泉智能雲計算中心（二期）等一批新數據中心正式開工，背後折射出不僅僅是百度在雲計算等業務的高速成長，也體現出百度加速推動產業智能化升級和“雲+AI”戰略落地的決心。
陽泉二期：頂尖數據中心的延續
百度陽泉雲計算中心（二期）項目總投資約14億元，總建築面積8.6萬平米，包括4個數據中心模組和1棟擴展廠房，全面投產後預計將新增超過8萬臺高性能AI服務器，將爲百度搜索+信息流、智能雲、小度、百度地圖、人工智能、智能駕駛等重要業務提供有力支持。
事實上，陽泉雲計算中心（二期）是百度頂尖數據中心的延續。早在2014-2018年，百度陽泉雲計算中心(一期)項目1-4批工程全部竣工投產，成爲亞洲單體規模最大、技術最先進的數據中心之一。一期項目從選址到整體交付歷時7年，總投資47億元，總建築面積12萬平方米，已建成運營8個標準模組，機房滿載可提供約6000個40A機櫃、承載超16萬服務器。
百度陽泉智能雲計算中心(一期)項目擁有300多項自主研發的技術專利，創造多項國際第一，年均PUE 低至1.09，每年可節電量可達2.5億度，相當於13萬戶居民一年的用電量。
如今，百度陽泉雲計算中心（二期）正式開工，將延續百度智能雲計算中心在數據存儲規模、計算能力、環保節能三方面的領先水平。二期項目在數據存儲方面將採用百度第四代領先的數據中心基礎設施架構，是業界首個供電、製冷全分佈式預製化數據中心；而在模組設計方面則會採用模組標準化設計，通過優化建築佈局，提升IT裝機能力40%以上，大幅降低項目造價的同時，極大提升工程效率。
在環保節能方面，陽泉雲計算中心（二期）將基於百度飛槳研發的AI控制系統，設計年均PUE1.15，基礎設施能耗降低70%，每年節電超過1億度，相當於5萬戶居民一年的用電量。此外，二期還將首次採用新型冷板液冷技術，單機櫃功率密度可提升200%，可實現全年100%自然冷卻，節能率46%，提升數據中心熱回收率至100%，建設速度提升20%。
此外，百度還攜手陽泉政府、山西交控集團、中國移動通信集團山西有限公司多方簽訂車路協同示範區項目合作，進一步推進了新一代信息技術和城市現代化發展的深度融合。百度副總裁崔珊珊直言，陽泉雲計算中心二期項目的開工對於山西打造國內領先的數據中心集聚區具有重要的示範意義，將極大裨益當地各產業發展，爲當地經濟變革帶來巨大動力。
百度加碼雲計算中心的背後
百度之所以近年來一直在加大雲計算中心的建設力度，主要是因爲百度自身近年來也在加速轉型，AI、自動駕駛、智能雲等業務已經逐漸成爲百度新的增長點，帶動了對於數據中心基礎設施的需求。
而更深層次的原因在於，數字經濟已經成爲中國市場新的增長引擎，以2018年爲例，我國數字經濟規模達到31.3萬億元，同比增長20.9%，佔GDP比重達到34.8%，數字經濟快速發展的背後是5G、雲計算、大數據、人工智能、物聯網等新一代ICT技術加速融入各個行業之中，行業的產業數字化與企業的數字化轉型均在加速，百度加速數據中心基礎設施建設的步伐，則可以更好地在市場競爭中佔據主動權。
以交通領域爲例，國務院今年9月份推出了《交通強國建設綱要》,明確提出要大力發展智能交通,推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合。在智能交通中，自動駕駛無疑是最爲核心的應用之一，自動駕駛汽車身上安裝了大量傳感器，這些傳感器會實時產生大量的數據，要實現自動駕駛，光自動駕駛算法路測的過程中，每輛汽車每天都將產生60TB的訓練數據量，背後需要足夠的算力進行相關的AI訓練，以及需要足夠的存儲空間來對數據進行存儲。
這僅僅還是測試階段，如果自動駕駛正式上路運行到交通系統之中，成百上千的自動駕駛汽車每天需要實時採集與分析道路狀況、天氣、周圍物體、交通和街道標誌等實時信息，這些對於未來數據中心基礎設施的能力都提出了極高的要求。
截至目前，百度Apollo自動駕駛路測牌照總數達150張，佔中國全部獲批自動駕駛路測牌照一半以上，其中80張牌照已經允許載人測試。作爲在自動駕駛領域走在前沿的公司，百度加大數據基礎設施建設的意義也就不言而喻。
另一方面，企業上雲成爲大勢所趨，也帶動了雲服務廠商對於數據中心基礎設施建設的需求。2018年全球雲計算市場規模突破800億美元，而這個數字在2020年有望超過1550億美元，中國的雲計算市場增長更加迅速，依然有着非常大的增長空間。
百度智能雲的快速發展也印證了市場的強烈需求，近年來百度智能雲憑藉着“雲+AI”戰略迅速成長，在國內雲廠商單季度營收突破10億元用時最短，已經覆蓋互聯網、金融、智能城市、工業製造、物流交通等多個行業領域，技術和服務能力不斷得到客戶與合作伙伴認可。根據IDC最新的《IDC MarketScape：2019中國AI雲服務市場廠商評估》報告顯示，百度智能雲憑藉着在AI技術、市場和商業上的優異表現，在能力和戰略兩個維度都處於領先地位，位居領導者象限最上方，在中國排名第一。調研機構Canalys的數據也顯示百度智能雲第三季度收入同比增速70.3%，高於行業平均60.8%的增速水平，市場份額排名第四。
正所謂：“工慾善其事必先利其器。”近年來，百度加速向AI轉型的過程中離不開堅實的數據中心基礎設施的功勞，隨着自動駕駛、智能雲、小度助手、AI開放平臺、飛槳等新業務的高速成長以及商業化加速，百度陽泉雲計算中心（二期）項目的啓動無疑給百度向AI轉型注入新的動能。百度陽泉雲計算中心（二期）的啓動將會是百度推動產業智能化的一個新起點！