我是一個編程愛好者，平時也做過一些小型的智能玩具，我不敢說自己很優秀，但至少還是有一些經驗與大家分享的。我們有很多朋友都喜歡學習並動手做一些好玩的東西，比如小車、小船或飛機之類有趣的東西。但很多朋友都有過這樣的經歷，剛開始產生想要做點什麼東西想法的時候，覺得很簡單，但真正動手去做的時候卻發現困難重重，不是這有問題就是那有問題。於是很多人選擇了半途而廢。
在這個世界上無論做什麼事情，想要做好都是不簡單的。成功的關鍵在於我們自己的態度。愛因斯坦說過：“興趣是最好的老師！”我自己曾經做過一個四旋翼的無人機，整個過程大概做了半年左右，我自己的業餘時間幾乎都用在了這個上面，半年的時間我試飛了無數次，但多數都是以失敗告終，甚至有一次我自己編寫的程序出現了嚴重問題，導致飛機失控，螺旋槳砍在我胳膊上，留下了幾道疤痕（有朋友跟我開玩笑說：“這是我第一次聽說因爲寫程序導致的流血事件。”）。但是無論失敗多少次我對它仍然具有濃厚的興趣，我不斷的分析問題，查找原因，向他人請教，最後終於成功試飛（雖然還是剛入門）。其實，我們在工作或生活中經常會遇到這樣或那樣的困難，但困難本身並不可怕，可怕的是我們沒有勇氣去面對，沒有正確的心態去解決它們。
還有一些朋友也喜歡做無人機，常常會問我一些問題。有一些問題我是可以回答的，但有一些問題我通常是無法回答的。因爲很多朋友自己不會動腦思考，遇到問題就去求助於別人。在這個信息發達的時代，很多基礎知識都可以通過在互聯網上獲取。但很多朋友通常都抱着“拿來主義”的思想。他們自己從不去查資料，也從不主動分析問題，遇到困難就直接來問：“這地方怎麼不對？”、“那裏怎麼不好使？”、“飛機怎麼飛不起來？”諸如此類的問題我並不是不想回答，而是根本無法回答。拿做無人機來說，裏面有電池、電調、陀螺儀、搖控器、樹莓派、飛行控制算法等等一系列複雜而又重要的部件巧妙的組合在一起，其中任何一個環節有問題都會導致飛機飛行失敗。
而簡單的問一句：“我的PID參數應該怎麼調？”我真不知道應該怎麼回答。PID控制和調參是控制體系中一套很成熟但也很複雜的控制方法，調參的過程本就很複雜，直接這樣來問我，我真是沒有辦法從頭到尾的把整個理論體系都講述一遍的。自己不去學習，而簡單的提問實在是讓我答不出來。還有朋友問我一句：“我的飛機怎麼飛不起來？”這樣的話，我更是無奈。
我希望朋友們無論在做什麼事，遇到困難時都首先要學會自我分析問題和解決問題，而不是“拿來主義”直接去問別人。別人通常只會給你一些建議，能夠真正解決問題的還是你自己。如果自己不去學習，自己不學會解決問題，那無論做什麼事情都很難達成。但我並不是說不提倡大家提問，在提問之前自己要先做問題的分析、總結，然後經過自己的大腦之後再確定是否需要他人的幫助。
最後，還是希望大家以興趣爲動力，以智慧爲源泉，以毅力爲支點，自我學習，自我分析問題，自我解決問題，養成獨立解決問題的好習慣。當有自己實在解決不了問題時，也可以向他人求助。我還建議在解決問題之後要與他人分享，讓更多的人受益。
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