星期天，为清除爱车的积碳，我专门加了好油，准备上环城高速拉上一圈。结果，没跑半圈，发动机就一股青烟，“爆缸”了。
想来即后悔又后怕，作一反思，以为后鉴。
星期五下午，我开车去车检中心。听说，今年的尾气检测很严格，之前就把三元催化器更换了。但是，车里加的却是小加油站的92号汽油，品质差，因还有半箱，而且姐夫在车检中心上班，抱着侥幸心理，就去上检车线了。
果然，其他各项指标都检验合格，唯独尾气排放的NO超标了，超的不多，限值是650，我的是675。姐夫说，没事，把烂油跑完后，换上好油，在高速上拉一拉，再过来审，超标一点点，应该能过去。我就听着单田芳的评书回家去了。
没想到，第二天一大早，姐夫打来电话说，今年的车检政策变了，尾气不合格的话，必须到环保部门指定的维修站（M站）进行维修。听说有辆车，尾气不合格，去了M站，维修一下就花了两千。
这下我蒙了，就因为加了一点烂油，就要给我造成这么大的麻烦和经济损失，太亏了！
没办法，按新的政策来吧。
理了一下思路，决定按四步走：第一步，把油箱里的差油放了，换上好品质的汽油；第二步，上高速上拉一圈；第三步,回来后去M站，看他们怎么说，顺利的话，花200块钱，在他们那儿复检一下，拿到维修单；第四步，再去上检车线。这样，应该就通过了。
第一步就不顺利，我买了一根两米长的塑料软管，插进油箱，进入里面后，好像有阻挡，转换方向，捅了捅，进到里面了。冒着视死如归的危险，我含着软管吸了几下，汽油还没冒出来，一股呛人的气味先涌了出来，差点没把我薰死！无奈，还得继续，我又吸了几口，油终于是被吸出来了，正准备用塑料壶去接，却又倒了回去。反复试验了几次，都没成功，天快黑了，只好作罢。
打电话给汽车修理部，他们说，是的，就是吸不出来，过来，我给你放。第二天，在汽车修理部，经过看起来颇有技术难度的线路连接，在发动机处的油管里把汽油给抽出来了。看着从自己车里抽出来的半桶汽油，没有一丝可惜，只有甩掉包袱的痛快！
问题就出在了谁也没想到的第二步！
一段时期以来，我只到私人加油站加油，便宜，还给洗车。一度很蔑视某某油、某某化的垄断行为。但是今天，重新回到他们的加油站，加了95号汽油，很贵，却有种久违了的亲切感。
开车上路了，他们说，把车拉一拉，我就挂了S档，猛踩油门，跑了出去，好油就是提速快！很快就上了高速，一路狂跑，反正这条路上没车，也没超速监测，像电影里的飙车一样，我的发动机转速超过了4000转/秒，听着发动机的怒吼，欣喜，痛快！心想，这下积碳该清理干净了吧，尾气检测该过了吧，该死的M站应该不会坑我了吧。正在窃喜，突然感觉汽车变软了，加不加油，不再提速了。慢慢地，我靠边停了下来，刚一熄火，就看见发动机盖的右侧，冒了一股青烟。
这下坏了！发动机爆了吧，我试着再次点火，已经打不着了。我打电话给汽车修理部，说明了情况，他嗔怪说，发动机的转速太高了！火花塞击穿了，可能发动机也进水了。你把车冷却一下，再试试能打着吗。可以的话，下高速，慢慢开回来。
我试着又打了几次火，谢天谢地，总算是又启动了。但车子突突突，抖动的厉害，试着挂上档，这次是D档，不是令人害怕的S档了，爱车喘着气，吃力地爬了起来。就这样，一路40迈，蹒跚着回来了。