今天是2020年8月6日，星期四，农历六月十七。
今天是生命中很平常的一天，平常到早晨5:30起床，晃晃悠悠走出家门，看天边的云，看初升的太阳已经跑到楼顶那么高，看打着哈气去买菜的人，而我就是走在路上，丝毫不起眼的那个喜欢写小说的女人。
说实话，如果我要是不说自己会写小说，相信没有人会从我的身上，或者我的外貌里，能看出我有这个特点。可是会写小说的这种事情，总不能见了谁，告诉谁吧？那样就显得太疯狂了。小主我本来就疯，如果在那样疯下去，那我也就臭邻乡里了。
我住的小区，是已经有十几年房龄的老旧小区了，老邻居都比较熟悉，但知道我会写小说的人，说实话，还真没有。我现在早出晚归，发生在那栋楼房里的故事，我也就慢慢的淡化了。
胖女人抱孩子要跳河，那也只是碰巧赶上了。其实一直很想念二楼的奶奶，不知道老太太一直看不见我，会不会很想念？倒是偶尔可以看见她的儿子，也仅限于点头打个招呼。等小狼上课了之后，我就可以留在那个家里写作了，也许又会时常碰到二楼的奶奶。可是我现在的生活习惯和过去已略有不同，上午最宝贵的时光，已经被我用的淋漓尽致，所以完美错过，还是极其有可能的，写到这里的时候，竟然有了点儿小失落。
《铁路线路工》又算得上是一部纪实文学，里边的案例和故事，都是实实在在已经发生的事故。故事中的人物，就是生活中在铁路工作线上，日复一日，辛辛苦苦忙碌的那一群人。他们只是中国铁路工人的一个缩影。
一个车间的故事，讲的却是我整个大中国的铁路线路工的故事。写起这部作品的时候，才感觉压力山大。这部作品，从某种程度上来说，要比我已经完成的《轨道年华》难度还要大的多。老同学每天已经养成习惯，天天都要和我交流一些故事的，这些故事，就是我文章中的每一章节的推进。
所有的材料，还在陆续到达我手中，所有的整理和写作工作，其实早已经在两天前开始了。试着写上三五章，然后交给老同学的时候，让他们从中看问题，当时也是那么想的，如果他们觉得故事可以，能推过去，那么我就继续写下去。如果我写的东西没有看点，我已经做好了推翻重写的准备。
我的老同学老李那边工作很忙，他是工务段的一名厨师，所以我的这部作品，就从一个厨师的故事开始讲了。二哥也曾经和那边有过交流，所以有些故事，也带着二哥的思路而来，我的老公会写故事，我的二哥同样会写故事，转过头来想一想，身边的男人厉害，我要是不写好各部作品，似乎都有点儿对不起他们呢！
虽然每个人最厉害的地方，都是在建议上，可是我这个人也有优点，那就是整部作品的整合工作，反正作者是我，所有的材料到达我这里之后，其实就是编故事。纪实文学，带有纪实性，但是纪实文学，也是可以艺术加工的。所以不要被所有的故事的完全真实性迷惑了，只要故事讲的像，只要专业的人士看了真，只要自己内心写的畅快，其实也就可以了。
这部作品能写到什么程度？别问我，其实我也不知道。就像当初写其他作品一样，在开始的时候都有些忐忑不安，可是写着写着思路也就顺畅了，写着写着也就到了结尾，我相信这部作品也是如此。
从月初到月尾，我给自己一个月的时间，这部作品就像火车牵引一样，讲普通人的故事，述说奉献风采，其实我们每个人都一样，既有小我的一面，也有大我和忘我的一面，这样的人才是真真切切的人。所有的劳动楷模，他们也是要吃饭的，对吧？所以不要轻易太过于神话了，我就用普通人的视角，来讲述他们的悲欢和平凡而伟大的一生。
工作不分高低贵贱，就是看谁努力了，谁在那个行业做精了，那谁就是无敌英雄，任何一个行业都不例外的。
我的第15部长篇小说《铁路线路工》开笔啦！我要把这部作品，献给工作在这个岗位上的老同学，能为你们做的，也许就是这么一部作品的简单代言了。
有时候想想，我年轻的时候从铁路遗憾而出，生活给我的机会竟然是，让我通过各种努力之后，还有机会转过头来为这个系统做点什么事儿，这就是一种幸福。我很感恩自己，有实现这种幸福的能力。所以， 人这一辈子遇到的所有磨难，就是为你将来的幸福做铺垫的。我们要感恩磨难，感恩过去所有的不公平，这样我们才有机会用自己的心，来实现生命中最美的梦想。
我从小在铁路边长大，父母也是铁路员工，所以这也是我写铁路题材的一个初衷，没有浓浓的情感，作品也会少个味道的。加油吧！我已经有些期待封笔的那一天了。
