也許我們可以做點什麼,讓外賣員不用那麼疲於奔命

來源:禪喜(亦名若水心靈小屋) 作者:若水,文字原創 版權所有

今天在網上看到一個新聞,一位外賣小哥送外賣,爬樓上去,然後又爬樓下來,可是到最後一層樓梯的時候,他踩空摔了下來,後面剛好被小區的人看到,趕緊叫救護車,可是已經來不及了,目擊者說他口鼻流血。

那就覺得很可惜,大家調監控錄像來看,外賣小哥到了樓下取下頭盔,趕緊喝了礦泉水,然後立馬跑上去送餐,那大家覺得很惋惜,如果他不取下頭盔,那應該就不會發生這種事。


最近,也是看到好幾起外賣行業外賣員出事的事情,心裏覺得挺不是滋味的,因爲大家都是人,看他們爲了職業這麼的付出就覺得特別可惜。

那我自己其實點外賣比較少,因爲居家過日子,外賣總體來說不太經濟,還有一點就是不環保,因爲每次都有那麼多餐盒,所以點的會比較少一些,唯獨前段時間疫情的時候,因爲很少出去或者出不去時,那時候點過外賣,也主要是點外賣幫忙送超市的東西。

比如說超市買菜或者日用品等,這個倒是很必須的,那段時間稍微用得多一點,也挺方便,覺得很感謝他們,非常時期幫樂大家大忙,所以我們的生活才能持續。


那段時間,也偶爾會看到一些新聞,外賣員好多都很善良,比如說在武漢疫情的時候,曾經有外賣員幫助送餐,不顧自己的危險,送到醫院等風險比較高的地方,或者幫助一些病人護送到醫院,或者下雨天幫忙清理路障等,類似這種事情都很感人。

那我自己曾經有一次早上起來家裏沒菜了,就用外賣點了麪條、蔬菜等送貨上門,大概不到半小時,頂多20分鐘外賣就送來了,當時就很驚訝,那我說其實不用那麼敢呀,還挺快的,然後外賣員說:因爲早餐嘛,當然要快一點,讓大家早點喫上,當時就覺得特別感動。

最近也是看到這些外賣員的一些事情,我就覺得還是要減少點外賣吧,自己多下樓去超市,自己多做飯,一個人的飯或者兩三個人的飯,都很簡單,其實不一定要點外賣。


最近這個事情發生後,也促使我思考:我們可以怎麼做,來減少甚至杜絕類似事情的發生。

外賣等人肉物流行業畢竟是這幾年的一個新興行業,因爲很多網絡辦公等等催生了居家的人越來越多,大家也不愛出去;網上購物的普及和人工智能的出現了,也讓這種服務行業服務得越來越細緻,讓你足不出戶就能買到所有的東西,就能解決你所有的生存問題。

那這個確實是很方便大家了,但是我覺得就是解決我們的需求的同時,這個行業的一些服務規則和底線,其實應該更明確一些,比如說怎麼樣能更保證外賣員的安全問題,就是說不僅僅是保證消費者的便捷,需要同時探討怎麼樣保證外賣員的安全。


因爲之前我看了很多評論,外賣員有時候之所以那麼趕,是因爲他們是拿計件工資,比如送得多,拿的提成也多,那如果是超時樂,有的時候就沒錢,甚至會被罰款什麼的,所以他們就很緊張。

那我想,是不是每天或者每個月有一些豁免,就是比如說5單或者10單,或者其他一定數量的單子,他超時到比如說多少分鐘比如15分鐘之內,他是可以豁免罰款的。

這方面,平臺也適當的補貼一些,其實只要平臺不罰款,消費者的滿意度不降低,其實豁免是可以做到的。

其實好多人點外賣他也未必是那麼趕時間了,比如在家裏待著的人,所以也呼籲說我們這些日常在家的人,對外賣員有更多的寬容。


另外,比如說我們在點外賣的時候,是不是能有一個鍵可以選擇,提醒外賣員不用着急,稍微晚一些也沒事,那這樣呢在心理上其實就對他是一個很好的提醒和安慰。

這樣子他也不用特別着急,就是說要兩端,一個是平臺,另外就是消費者,那這樣呢,外賣員的心理上超時的壓力,和他這種頻繁奔跑的壓力,就會小一些,從而減少樂一些倉促中的交通事故,乃至於其他一些危險事件的發生。

另外,借鑑目前快遞驛站的方式,以後我們是不是能有一些外賣驛站的方式,比如說快遞員或者外賣員,他就集中地把餐送到專門的外賣儲存櫃,外賣員他不上樓,平臺稍微給一些補貼,獎勵消費者選擇這種單。

外賣員送到小區樓下或者離小區最近的外賣儲存櫃,然後由消費者自己去取,這樣其實一定時間節省了外賣員每一單送貨的時間,效率會更高,因爲比如說一個小區或者一個寫字樓它有比如說幾百甚至上千份單,而且其實基本上集中在比如午飯或者晚餐這種時間,如果集中儲存在固定地點,然後大家再去取,就會很方便。


當然這個儲存櫃需要一定時間來研發,在飯菜的保鮮、安全和衛生上,都是需要保證的。

最後一點,因爲很多外賣員是靈活就業的,沒有合同保險等,那麼我們是否能夠給他們有一些特殊的工傷險,就至少出事以後,他能夠得到一些保險的賠償,不然一個人比如說因爲這個職業蹭到豪車,或者突然受傷了,或者說去世了,對他本人或者對一個家庭來說,都是特別沉重的壓力和打擊。

當然,關於這些事,肯定還有更多更多的辦法,我們一起來努力吧,加油。

這裏也呼籲說,我們日常在享受外賣員或者快遞員帶來的便捷服務的時候,對他們能多一些包容,多一些忍耐吧,我們一起共勉!

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部分圖片:網絡,侵刪

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