——中鐵四局城軌分公司杭州至富陽城際鐵路3標建設掠影
進入11月，中鐵四局城軌分公司杭州至富陽城際鐵路3標（以下簡稱富杭鐵路3標）項目部施工格外緊張起來，囿於標段交叉口的一段道路改遷滯後，項目部原本正常的生產進度受到影響。3標項目黨支部書記陳強和項目經理程勇東，一個加大外部協調，一個加強現場管控，硬生生地領着大夥扳回了局面。11月10日晚，杭富鐵路3標中村站附屬B出入口澆築結構最後一盤灰，盯守在工地的兩個人輕舒一口氣，開始商議明天的工作安排。
杭富城際鐵路是杭州市2022年亞運會交通配套項目，也是杭州地鐵6號線的延伸段，城軌分公司牽頭與浙江交工集團組建聯合體承建3標工程，承擔項目考覈主責。
“我們的項目實則包含兩項工程，一個是杭富鐵路3標的一站一區間一風井一配套工程，這個由杭州地鐵公司直管；另一個就是市政項目彩虹快速路的3號隧道、金家嶺1、2橋橋樑拆復建工程，由之江城投公司委託杭州地鐵公司代管。對內對外，我們的項目運作和管理都將面對一個較爲複雜的局面。”
2018年5月，剛剛組建的城軌分公司富杭鐵路3標項目部召開管理層會議，程勇東仔細地分析項目狀況，“兩項工程縱斷面爲三層，快速路的隧道和3標中村站有交叉作業面，再往富陽方向走，金家嶺2橋和3標風井又產生交叉作業，另外，3標的風井出入口接線多，少則3層，多則5層，結構及其複雜……”
“困難擺出來，不是給大家增加壓力，而是讓我們每個人更加清楚的去梳理各自工作重點。所以，還是那句話，只要心往一處想，勁往一處使，沒有攻克不了的難關。”陳強仍舊是作最後結語。
陳強的辦公室整潔明亮，一如他的微笑。十年來，他在杭州區域工作，以持續開展項目黨建活動爲抓手，有力地促進了項目滾動發展，自杭州地鐵2號線、6號線到杭富鐵路3標，項目體量不斷遞增，他在項目黨支部書記崗位上的工作也越來越得心應手。
程勇東衣着整潔，笑容溫和，從工地回來，紅色安全帽被工工整整的擺在辦公桌一角。嚴謹、規範，是他常年管項目養成的習慣。
兩個人搭班子是首次，但兩個人的共性卻十分顯然。於此，3標項目部生產和黨建兩條工作主線並軌同行，目標和方向只有一個：建造優質工程，建設優秀隊伍。
中村站是3標盾構始發站，石方多、巖體強度大，開挖深度深，更爲棘手的是車站基坑北側約7m處有天然氣管道，15米外是軍隊駐地，嚴禁爆破施工成爲必然。“機械開挖肯定十分緩慢，無法滿足杭富鐵路2020年底通車目標要求。”“即便增加人力和設備，狹窄的作業面也磨不開這麼多人和物，只會造成更大的窩工。”項目管理人員和協作隊伍人員焦灼不安，束手無策。
程勇東聽着大家的爭論，一言不發。第二天，他和陳強打了一聲招呼，驅車外地拜訪專家，尋求方案論證，隨後回來帶着由項目試驗主管轉爲工程部副部長的王琢等技術骨幹進行實地勘測推演，反覆比選，最終拿出可行性解決辦法——變更調整盾構工籌，對調中村站盾構始發和中文區間的盾構接收順序，從而提前6個多月保障了盾構下井掘進。
與此同時，陳強以公司區域聯校示範點建設爲切入點，開展“人人上講臺 個個當教員”活動，授課人員覆蓋全體管理人員，以項目安全、質量、成本管理爲重點，增進全員交流溝通，促進了人心更凝聚、管理更順暢。而隨着項目作業面的全面打開，這個“講臺”從定期課堂延展到了早點名、交班會，因地制宜，靈活有趣，一個和諧、團結、高效的團隊逐漸形成。
“工程部每月月初根據月施工計劃組織風險源辨識，每天堅持隱患排查，及時閉合，2020年旁站記錄就有713份，這些要求和舉措都極快的磨鍊了技術人員的工作能力。”從2019年10月開始兼顧負責3號隧道現場施工生產的王琢，與項目副經理廖榮煜就如何加快施工進度，降低工程成本不斷梳理工序銜接最佳方案，提高了人工和機械工作效率。
“張拉的參數記錄下來沒有？兩端伸長值相加後是否符合設計規定要求？”在T梁預應力張拉現場，年輕技術員既害怕又期待程勇東的提問。考慮到試驗和測量人員晉升渠道較窄，程勇東給項目試驗主管和測量主管壓擔子，安排他們轉崗，但必須兼顧本來分管的工作。王琢就經歷了這樣的鍛鍊。
“在3標項目部，‘重培養、敢任用’，激勵了一大批年輕人，先後有2名經理助理晉升爲項目領導班子成員，8名員工獲得職務晉升，5名優秀外聘人員轉爲勞務人員，獲得公司青年人才培養優秀單位稱號。”陳強說。
杭富鐵路3標地處杭州市西湖區，無可用棄土場，中村站基坑開挖的土石方若運往富陽區，涉及跨區棄土，這對於“環保壓倒一切”的杭州城市建設而言，實屬難題。開挖後的土石方何去何從？這邊，程勇東主動聯繫國土、監察、城管等部門，講方案、擺事實，最終與金家嶺村協調借地21畝，存放宕渣4.5萬方，土方1.5萬方，不僅解決了土石方存放問題，還爲附屬配套路基幫寬填築儲存了原材料，節約成本約430萬元。
那邊，陳強結合杭州市“黨員固定活動日”相關要求，主動與杭州市建築企業管理站、市交通運輸行政執法隊高速公路執法二大隊、筧橋空軍基地等單位黨支部，開展“砥礪奮進踐初心 黨建聯盟促發展”主題共建活動。並在多次進園拜訪，講政策、拉家常，徵詢項目部對面高檔養老園區老人們意見的前提下，積極普及地鐵知識，贏得了屬地政府部門和園區老人們的理解，一舉解決了項目鋼筋加工場臨時用地，棄渣場建設等難題。
在杭富鐵路3標項目部務工的協作隊伍有一個共同的感受：合作雙贏看得見摸得着。“項目的管理者更是項目的服務者，爲企業服務、爲項目服務、爲施工現場服務。協作隊伍農民工和我們員工本質上都是創造價值，只是分工不同。所以，我們的服務到位了，隊伍乾的順心，工效自然會高，互惠互利才能真兌現。”程勇東說。
幹風井，又一支協作隊伍即將進場。“現場‘三通一平’明天要做好交驗，不要讓隊伍進場後自己來拼接，他們不是來搞設計搞方案的，進場就是大幹、就是創造效益。”這天，程勇東看到風井口的水電埋管架線進度滯後，和現場隊長語重心長的說。
杭富鐵路3標地形狹長，項目部爲協作隊伍沿着工程走向設置了生活區，並開辦農民工食堂，所有進場農民工均納入集中就餐範圍，廚師採用聘期制，定期試用輪換，指派專人和廚師採購食材、把控成本和質量，最大限度滿足農民工需求，目前食堂已爲千餘人次農民工提供了就餐服務。不僅如此，農民工宿舍實施標準化管理，並設立“夫妻房”，盡最大努力爲農民工及家屬反探親提供便利。
9月17日，杭州水務工程建設有限公司、浙大生物系統工程與食品科學學院到杭富鐵路3標項目部，觀摩交流基層黨建工作，爲項目部紮實、務實、求實的黨建促生產工作嘖嘖稱讚。
“講好四局故事、講好城軌故事、講好杭富故事，是我們工作的出發點。”陳強樂呵呵地向來訪客人介紹情況，櫥窗裏的照片也栩栩如生：“黨員先鋒工程”、“紅旗責任區”創建獲表彰的一線黨員開懷大笑；青年團員戶外拓展陶冶情操；浙江受降紀念館、錢塘江大橋紀念館聆聽歷史神情凝重；員工生日會燭光溫馨；“小候鳥”工地安全行滿心歡喜……
而會議室榮譽牆上杭州市地鐵集團2019年度“快速路優勝項目” 、中鐵四局城軌分公司2019年度基層單位“好班子” 、2019年度“先進集體” 等獎牌，和程勇東杭州市“最美地鐵建設者”、“優秀共產黨員”、四局工程項目“十大管理標兵” 等證書，也靜靜地見證了杭富鐵路3標的建設風采。