爲老公代筆，給我一堆文案，拼接捋順，問題是專業不對口啊，還要現學現賣，希望不要有常識問題，一會老公、一會兒子，這家庭祕書當的。衰！
xx鎮位於xx區西部，地理位置優越、交通發達，同時擁有兩個國家級大市場，爲物流的發展提供了肥沃的土壤。
2020年9月，xx擁有物流園區20家，物流經營戶607家，其中僅xx鎮就有物流園區19家，成爲xx區甚至xx市的物流重要集聚地。但是問題和矛盾同樣非常突出，主要存在問題有:
（一）專業化程度不高。xx鎮現有物流企業大都是以租賃xx鎮原工業企業用地爲主，呈現出散亂無序、大小不一、管理混亂的局面。物流企業規模小，管理水平低，粗放經營，缺乏運用先進的技術和經營模式的現代物流。
（二）道路交通存隱患。車輛因素、道路因素制約物流運輸企業發展。大量的重載加長運輸車輛隨意穿梭於鎮區的各條主幹道，產生了嚴重的交通擁堵、道路破壞和安全隱患，給xx的西進開發帶來了極大的阻礙影響。
（三）安全生產不到位。鎮區範圍內的物流園區都不具備危險化學品運輸資質，個別物流企業爲追求利益，貨物中夾帶危險化學品運輸、超範圍經營，部分企業主體責任人安全生產意識淡薄，管理不到位。
（四）稅收貢獻少。由於周邊地區稅收有優惠政策，部分企業在我區經營，但註冊在外地，導致稅源流失嚴重，土地畝均稅收低，整個物流業對xx鎮稅收貢獻很少。
（五）環境污染嚴重。鑑於物流本身的特性，大量的運輸車輛的尾氣排放產生了嚴重的大氣污染，對環境影響嚴重，此外，物流園區本身對環境衛生重視不到位，園區內“髒、亂、差”現象非常嚴重，物流企業工作時間大多在下午到午夜，裝卸聲音大，周邊居民反映較爲強烈。
去年9月起，我區針對上述問題開展全區物流行業專項整治行動，採取有效措施加以推進。
（一）優化物流產業佈局。結合區域性交通建設和西進開發建設，利用兩大市場周邊和物流園區用地進行動態空間騰挪和產業增效升級。
（二）專項整治助力轉型。通過專項整治，督促物流園區、企業將安全生產主體責任等真正落實到位，引導全區物流行業更加規範、有序、安全、高效發展。進一步推動傳統物流業轉型升級，促進產業結構調整，提高城市競爭力。
（三）建章立制長效管理。嚴把市場準入，區行政審批局、市場監管局聯合鎮（街道）實行物流行業准入聯審制，嚴格把關物流企業開辦流程。
截至目前，共有7家綜合評分較低的不合格物流園區和32家不合格且異地註冊的物流經營戶被全面取締。2021年6家物流園區整治取締計劃也正在逐步落實中。
通過有效開展物流行業專項整治，達到物流行業規範、有序、安全、高效運營的長效管理目標。有利於有效防範和遏制各類安全生產事故，推進物流業安全、規範、有序發展；有利於緩解城市交通壓力，降低污染物排放，提升區域形象品質；有利於引導物流業標準化、規模化、集約化發展，促進產業結構調整。
當然整治不是目的，物流業作爲支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業。物流高質量發展是經濟高質量發展的重要組成部分，也是推動經濟高質量發展不可或缺的重要力量。
我區以建設交通便捷、形態優質、功能齊全的長三角現代化物流中心爲目標，但受制於城市規劃、用地指標限制，致使發展空間受限，項目招引難以落地，業態佈局難以形成。因此物流產業發展亟需政策傾斜，切實解決“多規合一”問題，建議：
爲推動整個區域物流業高質量發展，建議
1.納入全市一盤棋。結合“十四五”規劃和新一輪國土空間規劃編制，紮實做好“十四五”物流產業佈局規劃，並將相關實施內容納入市級規劃中。建立健全部門板塊聯動、齊抓共管的長效機制，構建現代物流體系，以物流業的高質量發展打造區域性物流樞紐城市。
2.以智慧物流爲主攻方向，加強物流主體的培育和引進，擴大物流服務供給，提升物流服務能級。全力引進京東等龍頭企業在xx佈局“亞洲一號”智慧物流中心，以“互聯網+物流”智慧平臺建設應用爲主路徑，完善商品集散、批發零售、交易展會、價格形成、信息發佈、儲運配送等功能，形成具有規模效應、協同發展的現代物流產業鏈。
3.儘快推動交通設施佈局。藉助寧常高速、S340改線等交通基礎設施的實施，形成南北向長江三角中軸物流通道和東西向沿江物流通道交織的現代物流樞紐以及電商倉配、冷鏈配送、物流裝備等功能的現代物流產業發展格局，推動物流功能外遷，高起點高標準的謀劃現代化、集約化的物流集聚區。推進xxx市場由傳統的農產品批發市場向多功能、新業態、優體驗農貿綜合體發展，加快倉儲、冷鏈物流等配套設施建設，打造國家級或省級骨幹冷鏈物流基地，提升市場服務長三角輻射全國的能力。
4.土地性質或用途向工業或物流用地傾斜，並在調整土地性質方面給予更大支持，確保物流產業發展空間，促進項目加快落地，產業佈局加快形成。