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爆炸吧知識
沒錯，假如我們每天花10分鐘“帶薪拉屎”，那一年大概能積攢下來40小時，假如我們每天工作8小時，等於多了5天年假，白嫖5天工資呀！
然而最近超模君與這種福利說再見了，自從老闆規定“上廁所不能多於8分鐘”後，超模君只能無奈研究如何快速拉屎了！
魯迅說過：“想要擁有飛翔的人生，必須瞭解翔的出生。”我們可以先從認識排便的過程入手。
排便的過程是一套複雜的神經反射過程，牽扯到衆多的器官和組織。整個過程可簡化爲直腸縱肌收縮給壓力，肛門括約肌舒張開大門。
而腸道是否通暢，直腸肛門壓力的大小以及便便的狀態決定了排便的速度。
極速拉屎的奧祕就藏在這三個因素中。
肛腸角
在直腸與肛門之間有一個夾角，稱爲肛腸角，便便到達直腸末端後都會在這裏減速。
一般來說，肛腸角越大，便便在通過時損失的動能越小，便便通過越輕鬆！
科學家發現人體姿態變化時，肛腸角也會隨之變化。有人還專門觀察過人體不同姿態下肛腸角的大小。
不同姿態下軀幹與大腿的夾角（左）與肛腸角（右）
結果發現坐姿狀態下，軀幹與大腿夾角爲90度時，肛腸角也在90度左右，此時雖然能排便，但需要一些力氣。
把腿擡高時，讓大腿軀幹間的角度縮小到60度，肛腸角會略微變大。
而在蹲下時，軀幹與大腿的夾角縮小到22度，肛腸角可以擴展到100度以上，此時我們可以暢通無阻，一“便”到底。
所以相比於坐便，蹲便在腸道通暢性上有着得天獨厚的優勢，更適合排便耗時的超模君！
也是難爲大家了，這裏超模君溫馨提示蹲便雖愜意，且拉且珍惜！
直腸肛門壓力
便便前進的動能來源於直腸肛門，用F代表腹腔壓力，s代表便便前進的距離，m代表便便質量，v代表便便速度，可得
所以在m，s一定的情況下，直腸肛門壓力越大，便便速度越大。
而來自密歇根大學的研究人員對人的直腸肛門壓力做了詳細的研究，他們用特製的傳感器手套探入志願者的肛門來測量肛門壓力，稱爲穿戴式DM系統。
穿戴式DM系統
這種特殊的手套可以捕捉直腸肛門收縮時的電信號和壓力。
測量過程
直腸肛門收縮與產生壓力的對比圖
爲了確保準確性，他們還做了對照試驗，將導管與氣球結合，在其中植入傳感器進行測量志願者的肛門壓力。
然後研究人員對兩種測量方法進行對比。
在確定兩組試驗差別不大後，研究人員終於放心地分析了直腸肛門收縮的電信號與壓力的關係。
可以看出直腸肛門收縮越強，產生的壓力就越大。也就是說直腸肛門附近的肌肉越有力量，排便速度就越快。
也就是你越使勁，你拉屎越快！
所以大家想要拉得快，鍛鍊直腸肛門附近的肌肉是個不錯的辦法。
對於經常便祕，菊部缺乏力量的同學可以多做“提肛運動”來解決。
過程也十分簡單，超模君將其總結爲：
① 平躺，雙膝彎曲；
② 收縮臀部肌肉，向上提肛，5秒後放松；
③ 5~10秒後重復②項內容；
④ 每次重複50次即可。
便便的形態
在《非均質流水平管道臨界流速研究》一文中明確指出，固態狀態下，物體含水量越高，通過管道的速度越快。
1997年，布里斯托大學的希頓（Heaton）和路易斯（Lewis）在《北歐腸胃病學雜誌》上發表了一篇關於大便分類的論文。
明確指出根據大便形態和硬度的不同可將大便分爲7類，稱爲布里斯托大便分類法。
論文指出前三類便便過於乾燥，硬度較大，表面比較粗糙，與腸道的摩擦力也比較大。
而後三類雖然水分很多，但這三類便便基本已經不成形狀，屬於腹瀉的範疇，無法勝任最優便便的稱號。
希頓和路易斯認爲第四種香蕉狀便便最完美，在形態與溼度上達到最佳，是最高速的便便！
拉不出來只好放大招
由於大腸會吸收便便中的水分，所以想要解決便祕，必須額外給便便加溼潤滑。
市面上的開塞露就是用的這個原理，給便便鍍上一層潤滑膜，有效解決便便在腸道內摩擦力大的問題。
除此之外，還有橄欖油通便，肥皂水通便等方法。
只要便便順滑溼潤，配上合適的蹲便，便祕患者一用力就會“一瀉千里”。
事實上，我們的腸道就像槍管一樣需要定期保養。
槍需要擦拭，上油保持靈敏性，腸道則需要時常疏通保證排便通暢。
參考資料：
1.The Study of Critical Flow Velocity of Non-homogeneous Flow in Horizontal Pipeline 2.Comparison of Anorectal Function Measured using Wearable Digital Manometry and a High Resolution Manometry System
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