日前，寧德時代中國區乘用車解決方案部總裁項延火在第十屆全球新能源汽車大會上透露，寧德時代將於2025年前後正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術。
據官方介紹，CTP電池包即電芯直接集成到電池包內，這種電池由於省去了電池模組，相比於傳統電池包，可以使體積利用率提升15%-20%，零件數量減少40%，生產效率提升50%並降低動力電池的製造成本。
成本媲美燃油車：寧德時代全新電池技術曝光
爲了進一步提高續航里程及成本優化，寧德時代正加快CTC技術的攻關研究，計劃於2025年前後推出第四代高度集成化的CTC電池系統。
按照寧德時代董事長曾毓羣此前介紹，寧德時代CTC技術將使新能源汽車成本可以直接和燃油車競爭，乘坐空間更大，底盤通過性變好。
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日前，寧德時代中國區乘用車解決方案部總裁項延火在第十屆全球新能源汽車大會上透露，寧德時代將於2025年前後正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術。據官方介紹，CTP電池包即電芯直接集成到電池包內，這種電池由於省去了電池模組，相比於傳統電池包，可以...