總Gas費=Gas PriceGas limit，這個可以理解爲單價使用量。這裏的單價是指礦工執行一次計算需要多少費用，使用量是指計算量的大小。換個場景理解，gas費同樣理解爲汽車燃料，汽車加油時，價格爲每公升7元，那麼100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油費。那這裏的7元就是單價，8L就是使用量，56元就是Gas費用。
精彩摘要
總Gas費=Gas PriceGas limit，這個可以理解爲單價使用量。這裏的單價是指礦工執行一次計算需要多少費用，使用量是指計算量的大小。換個場景理解，gas費同樣理解爲汽車燃料，汽車加油時，價格爲每公升7元，那麼100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油費。那這裏的7元就是單價，8L就是使用量，56元就是Gas費用。
最近Filecoin Gas 費用上漲勢頭引起社區恐慌，從FILscout上來看，Gas費自11月27日突然上漲，到今天爲止總體呈上漲趨勢。突然上漲的Gas費讓本就被抵押幣困擾的礦工羣體再添躁動。那對於Filecoin Gas費上漲這個事礦工該怎麼看？這也是目前礦工們最爲擔心的事。Filecoin Gas費是什麼？怎麼算的？會一直漲嗎？……作爲Filecoin生態參與者，加密矩陣爲大家帶來以下內容的解讀。
01 Gas費用是什麼？
對於區塊鏈行業來說，Gas費應該是一個不陌生的詞。ETH2.0的升級，最讓人期待的就是大家它在Gas費用上的調整。而Gas費也是由ETH生態誕生的交易費——作爲消息消耗的計算和存儲資源的度量。
Gas在英文中有燃料的意思，通常指汽車的燃料。汽車在加油時需要付費，這是一筆交易，即Gas費。以此類比ETH Gas費，在ETH生態中Gas主要用於表示一個操作所需要的多少計算工作（處理計算過程就是汽車啓動所需的能源），同理爲這個計算工作所支付的費用就是Gas費，這個交易費也可以理解爲手續費。
對於Filecoin來說，Filecoin Gas費的理解其實和ETH一樣，也是爲了保證礦工與用戶交易正常運轉而設置的一個手續費。理解完Gas費後，下面帶大家看看Filecoin裏Gas費的設置機制。
02 Filecoin Gas費由什麼組成？
怎麼算的？
Gas費是從ETH引入的，那Filecoin在Gas機制的設置上，也引入了ETH的EIP1559礦工費機制。
（一）ETH的EIP 1559礦工費
ETH Gas費的設置是Gas PriceGas limit，這個可以理解爲單價使用量。這裏的單價是指礦工執行一次計算需要多少費用，使用量是指計算量的大小。換個場景理解，gas費同樣理解爲汽車燃料，汽車加油時，價格爲每公升7元，那麼100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油費。那這裏的7元就是單價，8L就是使用量，56元就是Gas費用。
這個交易是一個市場行爲，受供求關係制衡，當供求關係不對等時，就會出現“天價Gas費”的現象。比如說原來一筆交易只要0.1美元，但由於交易數量過多時，導致網絡擁堵，Gas費就可能會達到100美元。由此19年V神針對該現象提出了EIP1559礦工費機制。
EIP-1559改變了付費結構和付費流向：將交易費用分爲基本費用+小費，其中基本費用主要是調整網絡交易擁堵的基本費用，這塊會被銷燬；小費是相當於優先權費用，用戶可以多出費用進行提高轉賬速度，以此緩解擁堵問題。
在這裏ETH的礦工費和Filecoin礦工費區別不做重點敘述，引入ETH EIP1559礦工費機制，主要闡述一些基本原理，這些原理被引入了Filecoin Gas費機制的設置中。畢竟，站在前人的肩膀上，才能看得更遠，Filecoin也不例外。
（二）Filecoin 的EIP1559礦工費
對於Filecoin來說，借鑑ETH EIP1559的費用結構基礎上，推出了它的EIP1559。
那Filecoin EIP1559都有什麼？我們來看下Filfox瀏覽器上關於Gas費的一組數據：
（來自https://filfox.info/截圖）
從Filfox網站上來看，Gas費的組成主要有以下幾個要素：Gas Fee Cap、Gas Premium、Gas Limit、Gas Used、Base Fee。
讓我們先回到 Gas的計算上來認識這幾個要素。
首先Gas費用=使用量*單價，在這個結構下，以上的五個要素之間的關係如下：
Gas Used好理解，就是實際使用量，它主要用於計算礦工的實際打包量，重點來理解下其餘幾個指標是什麼意思。
（1）Gas Limit、Gas FeeCap
Gas Limit是消耗資源的最大限制，Gas FeeCap是用戶所能支付給礦工的最大單價限額。在Filecoin鏈上，在打包前要檢查賬戶是否有足夠的餘額，不然交易不會被打包。所以Gas Limit和Gas FeeCap 可以得到用戶的最高能支付的費用，是用戶自主設置的。但要注意的是，Gas Limit不要隨意設置，多餘的Gas Limit會被燃燒一部分，這是和ETH Gas費機制最大的不同點。
（2）BaseFee
Base Fee相當於一個基礎價位，同樣用汽車燃料費來看，可以理解爲政府根據整個市場的交易情況設置了一個油價，這個價位會浮動，因此這裏起到的類似於一個宏觀調控的作用。同樣也可以比喻爲出租車的起步價，如果用戶不願意支付起步價，司機就不願意載人，因此如果用戶想要乘車就必須接受起步價，而這個起步價在Filecoin Gas費中就是Base Fee。當然在Filecoin中這個起步價是動態的，當總GasLimit超過某個區塊（網絡擁塞信號）的GasLimit目標時，它將增加；低於GasLimit目標時將降低。換句話說，在區塊擁堵或者區塊交易不夠的情況下，Base Fee都會按照12.5%進行相應的調節。
（3）Gas Premium
Gas Premium在這個機制裏被描述爲小費，即在網絡擁堵的情況下支付給礦工的小費，這個也意味着礦工有優先選者權。如果你支付了Gas Premium，礦工就會優先打包你區塊的數據。
最終給到礦工的酬勞是小費（Gas Premium）* 最大消耗量（Gas Limit）。
以上幾個要素構成了一個動態平衡，形成了Filecoin Gas機制。
但是這是一個理想狀態的呈現，在現實情況下，充滿着諸多不可控因素，這些因素的聚合，就可能會在某個時刻使Gas費的大幅度上升。
03 爲什麼Filecoin Gas費會暴漲？
我們換一個場景來談，汽車加好油付費後開車上路，這個時候的手續費可以理解爲高速公路費。這裏的高速公路費用的高低比較特殊，會受實際情況變化，一定程度上帶有不可控性。這怎麼理解？
假設在A路口上有個收費點，如果A道路夠寬，可以設置多個收費點，就可以容納足夠多的車通過，這樣也就不容易造成堵車；但是在實際情況中，我們常常會遇到堵車的情況。這主要有兩點原因：（1）節假日情況下車流量過大，會導致排隊時間長。（2）收費點不夠多，且處理一次收費時間長，疏通慢。車流量過大，收費點少且收費時間長，供不應求的情形下，爲了緩解現狀，就可能會造成手續費漲價。
由此會比較好理解，爲什麼Filecoin Gas費會暴漲？
1.需求旺盛：算力增長迅猛，處理的信息量增大
在Filecoin網絡通道上，Filecoin主網上線後，算力增長過快，需要處理的信息量增大。
2.供應不足：Filecoin網絡TPS小
TPS指每秒系統處理的數量,即系統的吞吐量，Filecoin網絡目前TPS是每30秒只能打包幾百筆信息，這個是遠遠不夠處理不斷增長的算力需求的。
除了以上兩個主要原因外，還有圈內人士也給出分析，即還可能遭遇惡意節點的攻擊，這個是什麼意思？就是會有礦工會打包空區塊，故意造成網絡擁堵，由此拉高Gas費，進行DOS攻擊。這些因素都會造成Filecoin Gas費上漲。
04 礦工該如何應對？
當我們清楚Filecoin Gas費設定機制以及暴漲的原因後，該如何應對？它會一直漲嗎？這或許是礦工們目前較爲關注的問題。
對此，我們認爲除了寄希望於Filecoin官方做出調整外，在當前局勢下礦工更應自己做好調節，在Gas費高的時候暫緩發送消息，選擇Gas費低的時候再進行打包交易。對於大礦工來說，可以嘗試改進算法，例如分批提交PreCommitSector 消息，通過合併消息，減少Gas消耗；或者增大Sector Size ，提升Gas Limit和計算的上限，當然這需要大家有更好的設備和網絡。
但從長遠來看Gas費不會一直這麼高，如前文所講，這個交易是一個市場行爲，當交易價格過高時，市場會因爲價格過高避免交易，算力增長步伐會放緩，由此自動調節Gas費，因此礦工們不必過於焦慮。