作者 | 白露 . L
來源 | GSA全球半導體聯盟
首場GSA主辦的行業活動將於2月初拉開序幕。本次線上研討會聚焦汽車行業，將於北京時間2021年2月12日舉行，是GSA與麥肯錫公司（McKinsey＆Company）合作的自動駕駛時代的半導體項目的一部分，該項目評估了自動駕駛應用的影響，有可能破壞半導體價值鏈和整個行業。
此次活動誠邀泛汽車行業內的所有業者參與，例如OEM、一級供應商、半導體供應商以及有興趣進入汽車半導體市場的各類公司。
經歷了近幾年的突飛猛進的發展，我們可以看到的是自動駕駛應用將產生對新的專用半導體（例如，專用ASIC）的需求，且迫切性和性能的要求非常高。結果，隨着汽車OEM開始開發自己的芯片（例如，特斯拉自研的自動駕駛芯片），傳統半導體廠商的定位將面臨挑戰。在汽車行業之前，其他行業已經看到OEMS/系統參與者在開發自己的芯片（例如AppleiPhone芯片，iMAC芯片於2021年開始）時進行了類似的“向後集成”，而特斯拉則引領了汽車行業的潮流。
由於以下原因，這一趨勢可能會對半導體行業和生態系統的所有參與者產生深遠影響：
-對新類型和特種質量的芯片的需求
-隨着OEM開始開發自己的芯片，整個價值鏈隨之發生了變化
這些發展有可能擾亂汽車電子產業的價值鏈，對當前和潛在的新參與者產生嚴重影響，包括通過新的市場動態帶來的潛在上行空間和風險。
研討會安排
日期: 2021年2月12日
時間: 1:00 am - 4:00 am 北京時間
議程：
研討會將以以下形式進行全面的積極討論
1:00 am - 1:30 am 開場介紹 30分鐘（全體會議）
1:30 am - 3:30 am 分組討論 120分鐘
（每個會議都圍繞不同的主題重點：請參閱下面的深入探討主題）
3:30 am - 4:00 am 會議摘要和結論 30分鐘（全體會議）
分組會議初步擬定的深入探討議題包括：
自主用例和技術
新興參與者原型
特殊半導體的市場開發
不同價值鏈參與者的潛在戰略機遇
這次線上的研討會是今年McKinsey和GSA合作的汽車領域的深入研究課題的一部分，整個項目將計劃於今年6月份結束。
McKinsey和GSA將在該項目結束時制定：
1. 評估具有向後整合潛力的用例和應用領域
2. 競爭動態的詳細圖譜，即生態系統中不同參與者的戰略方向及其對價值鏈的影響
3. 量化市場模型評估具有向後整合潛力的自主應用芯片市場規模
4. 未來夥伴關係和生態系統網絡的觀點，包括對生態系統中不同參與者的影響（例如，OEM，一級，二級）和戰略建議
希望您是汽車行業的資深從業者，並誠摯歡迎發表和分享您的見解與洞察。
項目的結果將彙總成文章並在研討會的參與者和GSA會員中發佈。
欲參與本次線上研討會，敬請您發送郵件到 [email protected]報名。
名額有限，報滿即止！
如您對於GSA的汽車興趣小組及相關活動有更多疑問或欲獲悉更多信息，敬請點擊【閱讀原文】或發送電子郵件至[email protected]諮詢詳情。
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關於GSA：
GSA (Global SemiconductorAlliance；全球半導體聯盟) 國際行業領袖匯聚，旨在建立一個盈利和永續發展的半導體生態圈，並持續擴大生態圈範疇，包括半導體、軟件、解決方案、系統和服務。身爲半導體和技術產業的領導組織，我們提供了一個高效和策略性的平臺。GSA 全球佈局足跡，由來自25個國家和250個公司成員的業界頂尖公司組成。全球會員從最令人振奮的新興公司到行業的中堅分子和技術領袖，代表半導體行業70%的份額，其市值超過4,500億美元。有關更多信息，請參閱GSA網站 (www.gsaglobal.org)。
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