作者 | 白露 . L
来源 | GSA全球半导体联盟
首场GSA主办的行业活动将于2月初拉开序幕。本次线上研讨会聚焦汽车行业，将于北京时间2021年2月12日举行，是GSA与麦肯锡公司（McKinsey＆Company）合作的自动驾驶时代的半导体项目的一部分，该项目评估了自动驾驶应用的影响，有可能破坏半导体价值链和整个行业。
此次活动诚邀泛汽车行业内的所有业者参与，例如OEM、一级供应商、半导体供应商以及有兴趣进入汽车半导体市场的各类公司。
经历了近几年的突飞猛进的发展，我们可以看到的是自动驾驶应用将产生对新的专用半导体（例如，专用ASIC）的需求，且迫切性和性能的要求非常高。结果，随着汽车OEM开始开发自己的芯片（例如，特斯拉自研的自动驾驶芯片），传统半导体厂商的定位将面临挑战。在汽车行业之前，其他行业已经看到OEMS/系统参与者在开发自己的芯片（例如AppleiPhone芯片，iMAC芯片于2021年开始）时进行了类似的“向后集成”，而特斯拉则引领了汽车行业的潮流。
由于以下原因，这一趋势可能会对半导体行业和生态系统的所有参与者产生深远影响：
-对新类型和特种质量的芯片的需求
-随着OEM开始开发自己的芯片，整个价值链随之发生了变化
这些发展有可能扰乱汽车电子产业的价值链，对当前和潜在的新参与者产生严重影响，包括通过新的市场动态带来的潜在上行空间和风险。
研讨会安排
日期: 2021年2月12日
时间: 1:00 am - 4:00 am 北京时间
议程：
研讨会将以以下形式进行全面的积极讨论
1:00 am - 1:30 am 开场介绍 30分钟（全体会议）
1:30 am - 3:30 am 分组讨论 120分钟
（每个会议都围绕不同的主题重点：请参阅下面的深入探讨主题）
3:30 am - 4:00 am 会议摘要和结论 30分钟（全体会议）
分组会议初步拟定的深入探讨议题包括：
自主用例和技术
新兴参与者原型
特殊半导体的市场开发
不同价值链参与者的潜在战略机遇
这次线上的研讨会是今年McKinsey和GSA合作的汽车领域的深入研究课题的一部分，整个项目将计划于今年6月份结束。
McKinsey和GSA将在该项目结束时制定：
1. 评估具有向后整合潜力的用例和应用领域
2. 竞争动态的详细图谱，即生态系统中不同参与者的战略方向及其对价值链的影响
3. 量化市场模型评估具有向后整合潜力的自主应用芯片市场规模
4. 未来伙伴关系和生态系统网络的观点，包括对生态系统中不同参与者的影响（例如，OEM，一级，二级）和战略建议
希望您是汽车行业的资深从业者，并诚挚欢迎发表和分享您的见解与洞察。
项目的结果将汇总成文章并在研讨会的参与者和GSA会员中发布。
欲参与本次线上研讨会，敬请您发送邮件到 [email protected]报名。
名额有限，报满即止！
如您对于GSA的汽车兴趣小组及相关活动有更多疑问或欲获悉更多信息，敬请点击【阅读原文】或发送电子邮件至[email protected]咨询详情。
相关链接：
【协会论坛】汇聚新能源汽车半导体技术和产业专家的首届“中国国际汽车电子高峰论坛”成功在上海举行
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关于GSA：
GSA (Global SemiconductorAlliance；全球半导体联盟) 国际行业领袖汇聚，旨在建立一个盈利和永续发展的半导体生态圈，并持续扩大生态圈范畴，包括半导体、软件、解决方案、系统和服务。身为半导体和技术产业的领导组织，我们提供了一个高效和策略性的平台。GSA 全球布局足迹，由来自25个国家和250个公司成员的业界顶尖公司组成。全球会员从最令人振奋的新兴公司到行业的中坚分子和技术领袖，代表半导体行业70%的份额，其市值超过4,500亿美元。有关更多信息，请参阅GSA网站 (www.gsaglobal.org)。
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