每次駕車外出，穿行在越來越繁華現代的大都市，高速公路和立交橋四通八達，總會不住地讚歎發明導航的科學家，給我們的出行帶來了如此高效的方便，輕鬆就能到達想要去的任何地方。
記得2009年7月的一天，與朋友去一家酒店聚會。離開城中心始發位置前，我準備好測試手機導航，確定了按最快方式從起始位置到達目的地。手機搜星很快，約1～2分鐘即搜到了3顆星。我們的方向是由城中心向東南方到郊區。
我們啓程後，即按語音提示左轉彎，從書院南街進入蜀都大道大慈寺路。本來，我們可以經過水碾河路、東風路直行右轉進入二環路，但導航提示在水碾河路右轉進入一環路東四段。我們按提示前進。右行後不久，導航提示前方路口左轉進入錦東路，但我們知道目前錦東路是入城單行（也許是衛星導航軟件並沒有收集新的路況資料），出城一邊在封閉地鐵施工，我們選擇直行。
一過十字路口，我們進入一環路東五段。很快，導航衛星即發現車已改道，即刻啓動了新的導航路線，提示經過九眼橋進入一環路南一段。但我們知道進入南一段會繞行，不如左彎快捷，便自行選擇從九眼橋下繞過左彎進入順江路。導航衛星隨即便發現了我們的改道，修正了導航路線，提示從順江路進入三官堂街。按提示，方向正確，但我們還是在即將進入三官堂街時選擇了左彎進入龍舟路段。導航衛星又一次發現改道並修正了導航路線，提示前方二環路口右行，後又提示至成仁路口左行，我們均按提示前進。進入成仁路錦華路一段不久，導航提示（在錦華橋前）右行進入順沙河邊的一條無名路。當我們進入後，提示說前方300米處到達目標位置，且在導航屏幕上出現藍色路線斷頭處的標誌旗。在即將到達酒店前，導航提示到達目標位置。
總的來說，導航正確，修正及時，全程約40～50分鐘（下班高峯期），GPRS流量僅290MB（也就幾角錢）。
第一次進入汽車導航生活，很興奮，深刻感到現代科技的魅力。
哈哈，“後遺症”是：現在一出門什麼都要依賴導航，我們原本良好的路徑辯識能力，正在迅速消退，以至有時在沒有打開導航時出了車庫，竟一時不知往哪邊轉彎了……