春末夏初的申城、到处弥漫着醉人的花香。现又正值五一长假，是外出旅游最佳的时节。
这几天，弟弟就筛选旅游景点，本来计划去太阳岛游玩两天，可是兼职的侄子，只有一天的休班。让他多请一天假，他说什么也不同意，即使他爸爸自己掏腰包给他两天的工资，也无法改变他的决定，所以只好取消原定的旅游计划了。
针对假期出游的人多，弟弟分析比较，决定去洋山岛游玩。
我们一行大小六人，有说有笑，拥进车里。
小侄女稚嫩的嗓门不停地问这问那，并一再提醒当司机的爸爸去海边玩耍。
一个多小时后，我们终于来到气势蓬勃的东海大桥上，壮观的大桥蜿蜒地伸向大海深处。
东海大桥线路全长32.5千米，桥面为双向六车道高速公路。主航道人字形斜拉索塔如“两根定海神针”牢固地钉在海中央，全段为s形曲线。远观仿如一条在广袤的海面游动的巨龙。
东海大桥两侧是10万千瓦风电场，这是我国首个海上风电项目。东海海上风电场作为亚洲第一座大型海上风电厂。在我国风力发电建设发展史上具有里程碑的意义。
当小侄女看到无边的大海时，她忙不迭地趴在车窗口，两手扒着玻璃高兴地大叫起来，并发出一声声稚嫩的笑声。
下了大桥，就是全球最大的智能集装箱码头——洋山港区。
洋山港位于浙江省嵊泗县境内，由小洋山岛屿、东海大桥、洋山港区组成。国内首个全自动化集装箱码头，是上海国际航运中心的深水港区。
港口吊车林立，集装箱高耸整齐，庞大的货运基地，却不见一个人影。这震撼人心的工业景观，让我们目不暇接。
车子慢慢靠近小洋山隧道。
小洋山隧道，是国内第一座复合式双联拱隧道；国内跨度最大的双联拱隧道和国内第一座小间距群洞交通隧道。其主干隧道为M型双连拱隧道。
穿过隧道就是洋山景观，洋山自然石景独特，著名景点有石龙、小观音山摩崖群两处。山体犹如一块庞大的浑圆巨石。山上植被稀疏，石山兀立，石态憨然。
走进景区门，一条平整的柏油路，直通山脚下盘旋而上的石梯。石梯蜿蜒曲折，时而陡峭时而平缓。游人络绎不绝，山石幻异多姿。
石龙，相传双龙为东海龙王所遣，镇守小洋海域。因日久生情松懈守务，任海怪为祸。天帝震怒，令雷公惩处二龙。雷击时，雌龙痴情，跃身伏于雌龙之上，准备以身殉情，雷公为此感动，只打瞎雌龙一目，而雄龙虽在雌龙之下，恰被拦腰击断。现观其状，果见中间腰断，堪称一奇。
巨大的石龙偃卧在山腰幽谷旁，两条石龙，叠摞在一起，背腹分明，长达百米。石纹斑驳，石色金黄。
一块巨大的石头，立于山巅之上。突兀奇特，不知怎样形成的，犹如从天而降，故名“飞来石”。
继续攀缘，山虽不高，但行人的喘息声越来越响。我的小小侄女总是跑在我们的前面，并不断地叫喊着，快点，快点！她兴高采烈，兴趣盎然。
我的腿隐隐作疼，我担心下山艰难，意欲半途而返。弟弟和女儿在我身边陪着我慢慢行走，像鼓励孩子那样鼓励我。为了不打击大家的热情，我强忍着，继续前行。
登高远望，大海、港口及东海大桥尽收眼底。
此石形似远古时候的猿人，面部五官俱全，憨态可掬。由于我没有拍摄好，故而不能完全显示其全貌。
山梯侧旁的小石龙。
“龟蛇听经”，又一个美丽的神话。相传南海观音大士在岛中莲台讲法，引来龟蛇出洞聆听，龟蛇悟道成仙，肉身凝化成石。
由于我实在不能继续前行，小观音山的古摩崖石刻没能欣赏，远远地看着“倚剑”二字，浑雄大气，豪气撼人。
虽喜欢游玩，但不得不遗憾地站在最近的出口向这壮观的天然碑石之山告别。
上山容易下山难。陡峭的下山石梯，让我举步维艰。这时的我已经不能正常下山了，每走一步，都会忍着抽筋似的巨疼。只好一边扶着护栏，一边被女儿搀扶着。
勇敢的小侄女，一个三岁半的孩子，竟然全程一个人行走，这让我惊叹不已！
