2021年5月28日 星期五 晴
小城主城區旁有條河，源頭不知起源哪裏，反正出口連接長江。隨着小城發展，連接河兩邊的城區就必須要有橋，這幾年已經新修了兩座，加上原來的兩座，共四座橋連接不同河段的小城交通。
中心區的這座橋是最早修建的，前幾年維修加寬了人行道，新修了石欄杆，車道還是兩車道，只是改爲向中心城區的單向行駛了。這橋頭有一個十字路口，屬於小城最中心的交通要道，加上正對橋的街道上有我們區最好的幼兒園、小學和初中，所以上下班和上下學都是高峯期。
隨着私家車越來越多，感覺路再多橋再寬也滿足不了高峯期的通行，每天高峯時段都會造成擁堵，紅綠燈曾根據四個方向的車流調整過時間，再後來就有了如今每天交~警的哨聲，嘟嘟嘟，嘟嘟嘟，哨聲催車急。
一開始經過，只聽見耳邊不時傳來嘟嘟的哨聲，沒注意觀察。今早特意看了下，發現哨聲和交~警手勢指揮的默契配合讓路口不再擁堵，車輛不看紅路燈的指示而是根據交~警的指揮來通行。比如我等候綠燈那會兒，就聽見交~警嘟——嘟嘟哨聲響，手勢是讓直行車輛繼續通行。那時車輛通行的紅燈亮了，行人通行的指示燈還沒亮，這期間好幾十秒的時間，直行車輛自覺停了下來。但交~警嘟——嘟嘟繼續讓車輛通行，所以停下的車輛才又魚貫而行，當行人的綠燈亮起時，那時等候的十多輛車基本都通過了路口。
還有的時候，是發現哪邊的車流多，就多放行一段，這樣及時調控避免擁堵。原來，每天早上的哨聲，就是交~警在現有條件下通過快速精準有力的指揮高效化解路口高峯期的擁堵問題。如果碰巧不懂警~哨聲或者也不懂交~警指揮手勢，恰巧你的車又排在最前面，那就有點忐忑咯。
回家後，我特意請教度娘，原來交~警的哨聲是有規定含義的，可不是亂吹的。一般有四種哨聲，代表四種不同的指揮要求。比如第一種，一聲長哨“嘟———”。這是信號燈由紅轉綠時，用以提醒行人和非機動車可以通行。
第二種多聲短促的哨聲，採用短促而有力的四聲短哨音加上一聲長音來示意非機動車和行人停止前行，用在紅燈亮時，即“嘟、嘟、嘟、嘟、嘟———”用來制止正在發生的違法行爲和不文明交通行爲。
第三種，採用一聲長哨音加上兩聲短促有力的哨聲“嘟———，嘟、嘟”，提醒非機動車和行人注意信號變化，用在當黃燈亮時一聲長哨音起提示作用，先引起行人的注意，而兩聲短促有力的哨音則是“注意信號燈要變化”的意思。
第四種，當發現非機動車、行人闖紅燈、走快道、逆向行駛、騎車帶人等交通違法時，執勤交警或協勤人員將採用短促有力的“馬蹄聲”哨聲：“嘟嘟嘟、嘟嘟嘟、嘟嘟嘟”，示意違法者要停止正在進行的交通違法行爲，這種急促的哨聲能很快引起交通違法行爲人的注意。
我今早觀察到的那位交~警吹的嘟——嘟嘟哨聲配合他的指揮手勢，就是提醒車輛信號變化了，可以繼續通行。估計他們六點就上班了，而且天天如此，真辛苦！平常節假日我們出去也會看到路上忙碌的交~警。我們常常覺得自己的工作多麼辛苦，其實哪個行業不辛苦呢？
如果有天你在路口聽到“嘟、嘟、嘟……”之類的哨聲，不要以爲交~警在吹着玩，那是每種不同的哨聲都在提醒不同的交通參與者，所以我們也要遵哨而行。
