公交系统，或宜大量配置储备皮划艇等应急水上救援运输工具
近日看了大量河南暴雨灾情救援方面的消息，发现皮划艇等应急水上救援运输工具不足是影响救援效果的一个短板问题，比如据媒体报道，新乡市应急管理局就表示急需皮划艇，冲锋舟；其他许多地方水太深，救援物资难以送达。
但是皮划艇等应急水上交通运输工具的平常储备却又似乎相对有限：几次公开报道的跨区域增援行动，也不过增派了250艘舟艇、100艘橡皮艇，冲锋舟55艘等等。
因此笔者觉得各地公交系统，或宜大量配置储备皮划艇等应急水上交通运输工具，具体数量或可参考公交车数量而定，这样公交司机们就可以平常时开公交车，以及抽空接受水上救援运输的培训练习等，洪涝灾害时再开皮划艇等应急水上交通运输工具来执行公共救援运输任务。
初步查询了一下，皮划艇的价格好像不是很贵，一般大约几千元一艘，即使较高配置，大约也不过1万左右吧；相对公交车几十万、几百万一辆的价格，低廉太多了；而各地城市的公交车数量方面，据查询北京最多也不过3万辆左右，郑州约为6000辆，中小城市则为几千辆左右。那么各地公交系统大量配置储备皮划艇也相应只需要几个亿、几千万、几百万的样子，应该是各地公交系统或及地方财政负担得起吧！
这样一来，像郑州这次暴雨灾情，就可有6000艘皮划艇来进行成建制、大规模的救援运输，那么救援速度、效果就能大为提高了吧！