電動自行車上樓停放充電，或可披掛防火毯
7月27日，在《新華每日電訊》“電動自行車：“上樓”違法，樓下如何充電？”這篇報道中，記者調研發現，作爲必要配套設施的電動自行車充電樁在入社區時，“入門費”“高電價”等問題讓電動自行車充電樁推廣遇到阻礙，居民陷入“推車上樓違法”和“下樓無處充電”的“兩頭堵”窘境。
在現實中，很多小區樓門前儘管都張貼了禁止在樓內對電動自行車進行充電的消防安全提示，但居民推車上樓仍是常態。
近期，應急管理部下發《高層民用建築消防安全管理規定》，該規定將自2021年8月1日起施行。對於社會普遍關心的“樓道停放電瓶車”問題，明確提出禁止在高層民用建築公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者爲電動自行車充電。但是要想這條禁令得到全面有效的執行，目前看來或許也是面臨現實窘境的。
對此，筆者覺得電動自行車上樓停放充電，或可披掛防火毯。
根據相關資料顯示，電動自行車起火雖然時間急促，一般在5至8分鐘就能達到猛烈燃燒階段，最高溫度可達約1000-1200度；但是防火毯的耐高溫程度也能達到1100度，現實中也可用於汽車發動車起火時的滅火等等，那麼應該也能用於電動自行車起火時的滅火之用。
同時防火毯的價格也不太貴，一般 1.8m*1.8m大小的也不過100元左右；而像披風斗篷家用防火毯這樣的特製形狀也不到300元；那麼特製形狀的電動自行車披掛防火毯應該也能不太貴，用得起電動自行車的家庭一般應該都能承受。
況且電動自行車披掛防火毯必要時也可用於其他火情下的逃生、滅火等，家庭購置其也是比較合算的。
那麼如果電動自行車上樓停放充電都能披掛防火毯，即使萬一起火，或許能將火勢侷限於其一輛電動自行車之內，而且在披掛防火毯的情況，其火勢或許也不會發展得太猛烈，從而爲居民逃避火勢或滅火贏取更多時間。
這樣一來，電動自行車上樓停放充電的危險就能大爲減少，或許就可恰當允許電動自行車上樓以方便居民。當然有條件的社區，或許還是宜推行下樓充電的，以便儘量減少火災危險。