時間的乘客，你好，歡迎乘坐49路末班車，這是你的車票請收好。
車牌號：49路末班車
車票號：H20211107
車票價：1440RMB
參考資料：《進化的力量》劉潤 《啓發俱樂部》羅振宇
根據人口普查顯示我國當前的人口規模爲14.1178億人，其中我國當前人口結構呈現倒金字塔型，少子，老齡人口進一步加劇，歷史上曾經出現三次嬰兒潮，分別是1949年至1957年連續9年、1962年至1975年連續14年、1980年至1997年連續18年。因此，從2022年開始我國將出現連續14年的退休潮，退休老人將成爲我國人口新形勢，伴隨着人口老齡化，新生人口數量下降，少子化成爲當代年輕人的選擇。 針對這一個問題我們可以從兩個角度出發探討中國面臨老齡化與少子化問題，希望能夠有效緩解我國人口結構失衡的問題。
首先，我國當前的老齡化問題可以借鑑日本的活力老人政策，即延長老人的退休時間，讓老人重新在工作崗位上發揮價值。我國當前人均壽命爲77歲，隨着醫療技術的發展與生活條件的改善，我國將進入百歲人生的新時代，即人類將有大概率事件活到一百歲。另外我國實行活力老人政策將有效的將年輕人從低成長性的工作中釋放出來，投入到高成長性的職位中，實現我國人才素質的轉型升級，例如我國當前年輕人聚集的航空業、打車服務行業、客服行業，在未來這些工作將可能被老人所取代，年輕人將往高素質高知識密集的行業聚集，更新我國的勞動力結構，提升整個社會的勞動力素質。 我國實行活力老人制度需要整個社會的支持與鼓勵，企業要重新認識老人的價值，幫助老人在企業中重新找到工作的意義與認可度；另一方面老人要保持學習的心態，主動吸收新知識、新技術。整個社會要接納老人、鼓勵老人在崗位上重新煥發新的活力。
其次我國當前面臨低生育率的問題重點不在物質條件下，從歷史上看過去中國人的物質基礎條件相比當前更加落後與貧瘠，但出生率比當前高，主要的問題是當今年輕人面臨着時間不足的問題，工作上的996制度與全社會終身學習要求我國當前的年輕人需要花費大量的時間與精力投入到工作與學習中，導致沒有足夠的時間養育孩子，總所周知，孩子的成長離不開父母的陪伴與教導，作業輔導、親子活動等等需要耗費大量的時間與精力，時間的支配受到了挑戰。針對這一情況我國政府採取有效措施，對教培行業與工作時長開展了整治，讓人們擁有足夠的時間更加關注人與人之間的親密感情而不單單追求社會競爭力，減負減壓。另一方面針對當前中國超大城市房價高、壓力大的情況，特別是北上廣深的超級城市，我國目前正有一批人開始逃離北上廣深到新一線城市或二線城市居住，例如武漢、成都、重慶、杭州、蘇州等等，相較於前者高壓與高房價而言，後者的城市發展前景也有巨大的發展空間，更重要的是擁有自身的閒暇時間更多，可自由支配的時間更多，因此可以更好的用於養育後一代，數據顯示越是發達的城市生育率越高，因此，發展中西部地區，讓更多的人能夠在更多的城市中尋找自身的發展機遇，緩解當前年輕人的壓力讓年輕人有更多的時間用於自身的生活中，將有效緩解中國少子化。
活力老人制度緩解未來中國老齡化問題，促進中西部地區發展讓年輕人擁有更多的時間用於子女教育將成爲我國未來人口政策的兩大措施，人，不僅僅需要工作更重要的是要有時間經營情感生活，愛，纔是人獲得有意義的一個最關鍵的要素、