公司离家七公里，通勤的路无论是选择公交车还是地铁，都要预留一个半小时。八点半上班，七点整就要从家出发了。
喜欢慢生活的我，宁愿提前一点到办公室，让心安定下来。洗好玻璃杯，烧壶开水，为自己泡杯绿茶，享受家乡的绿茶为自己带来一天的正能量。
从家走到公交车站台和地铁站所花的时间差不多，由于早上的步伐相当急促，耗时差不多十分钟左右。若时平时慢慢悠悠地行走，起码得十五分钟以上吧。
上下班高峰时段搭上公交车后要三四十分钟，这还没算等车的时间，从公交车站台走到办公室，至少十分钟。况且等公交车的时间是完全不可控的，下雨天的堵车就更糟心了，有时一个路口要等两次红绿灯，真的让人有点抓狂。
尽管公交车一个来回的费用比地铁单程都便宜，我还是宁愿选择地铁，不想为那点小钱去耗费自己的心力。
起码乘地铁等车的时间是可控的，只有几分钟；而且不用等红绿灯，一般两三分钟一站路，只停一两分钟。只是中间需要换乘，会浪费点时间，加起来也要半小时。再从地铁站走到公司起码二十分钟，不下雨时我会选择骑个公共自行车，这样可以节约十分钟。
就这样我跟公共自行车结下了不解之缘。
一开始骑行的时候也很累，总觉得双腿使不上劲，有时候感觉真酸啊，只是酸酸过后感觉却很舒服。
或许是慢慢爱上了这种骑行的感觉，在阳光灿烂的日子里，我开始选择骑行上下班，不用过安检，不用被别人挤来挤去，不用戴口罩，连空气都是新鲜的，那感觉相当自由。可以一边唱着喜欢的歌，一边疯狂地踩踏，似乎骑行的感觉也越来越轻松了。
我觉得最主要的原因还是我选的车子好骑，那么多颜色外形差不多的车子排成一排，我总能火眼金睛，一下子就找到我想要的、最好骑的那种车。
每次骑在车上，内心充满感恩之情。
到底是谁造出这么好骑的车啊？又是谁把这个车引入了公共自行车？又是谁设立了这么多的公共自行车点？为我们提供如此便捷服务的所有人，都值得认真感激，感谢所有人。
感恩让内心充满动力。从此以后，除了下大雨，基本都选择骑行。骑行耗用的时间和公共交通差不多，每月可以节省一笔交通费，还能锻炼身体，何乐而不为呢？
只是公司马上要搬家了，我先去踩点，发现新公司附近居然没有公共自行车点，这是我最关注的。离公司最近的停车桩在附近地铁站，走到公司起码十五分钟。
问题是地铁口的桩位都比较紧张，万一没空的桩位，又能把车停哪里呢？为了解决这个问题，我跟先生说了，要淘辆自行车，只有一个条件：起码要比公共自行车好骑。
发了一个愿望，然后就是等待，在等待的过程中，我依然每天骑着公共自行车，而且骑行的速度也是越来越快了，一次又一次超越自己的感觉真的很爽。
