科目三练了好几天了，刘老师对我说：“你别的地方还可以，就是加减档还不行，动作缓慢，手脚配合不协调，思路不太清。” 所以，我重点首先要弄清和掌握加减档的各项要求。把老师讲的和观察学员的有关知识碎片，初步整理如下：
1.档位与速度的匹配要求：
一档的匹配速度范围是0一一20码之间。一档的速度不能超过20码。适用于起步和掉头。
二档的匹配速度范围是10一一30码之间，二档速度不能超过30码，也不能低于10码。适用于
三档的匹配速度范围是20一一40码之间。三档的速度不能超过40码，也不能低于20码。
四档的速度匹配范围是30一一60码之间。四档的最高速度不能超过60码，最低速度不能低于30码。
五档的速度匹配范围是30一一110或120（车的最高速）码之间。五档的最高速度不能超过超过车的最高速度，最低速度不能低于30码。但科目三练车要求四五档的匹配速速范围是一样的。最高时速不能超过60码，最低时速不低于30码。
匹配口决：一不过二，二不过三，三不过四，四不过五，五不过六。一般种目三为安全起见要求四五不过六。
2.加档技巧方法。
一档换二档：右脚轻踩油门使速度达到15码后，立即松油门，左脚快速踩死离合，手迅速轻握档位柄向后拨拉到空档位，再向左边靠到位，再向后拨拉到位。
二档换三档：右脚轻踩油门使速度达到25码后，立即松油门，左脚快速踩死离合，手迅速轻握档位柄向前推到空档位，再向前推到位。
三档换四档：右脚轻踩油门使速度达到35码后，立即松油门，左脚快速踩死离合，手迅速轻握档位柄向后拨拉到空档位，再向后拨拉到位。也可直接从三档位拨拉到四档的位置。
四档换五档：右脚轻踩油门使速度达到45码后，立即松油门，左脚快速踩死离合，手迅速轻握档位柄向前拨拉到空档位，再向在边靠到位，再向前推到位。
加档口诀：逢五加档，即15码换二档，25码换三档，35码换四档，45码换五档。
3.减档技巧方法：
五档减四档：右脚轻松油门使速度降到40码后，立即松油门，左脚快速踩死离合，手迅速轻握档位柄向后拨拉到空档位，再向后拨拉到位。
四档减三档：右脚轻松油门使速度降到30码后，立即松油门，左脚快速踩死离合，手迅速轻握档位柄直接向前推到位。
三档减二档：右脚轻松油门使速度降到20码后，立即松油门，左脚快速踩死离合，手迅速轻握档位柄向后拨拉到空档位，再向右边靠到位后，再向后拨拉到位。
二档减一档：右脚轻松油门使速度降到10码后，立即松油门，左脚快速踩死离合，手迅速轻握档位柄向前推到空档位，再向右边靠到位，再向前推到位。
减档口决：逢零减档。即五档减四档40码，四档减三档30码，三档减二档20码，二档减一档10码。
4.注意事项：加档时不能跳越挂档，只能一级一级挨着往上加档。减档时可以跳越减档。如可从五档，直接降为一档，但速度必须降到10码后再挂一档。另外，还要熟悉牢记各档位的分布位置，做到心中有数。
加减档时，千万不能低头看档柄位置，这样做会危险的。应该用眼角快速扫描一下仪表盘上的车速来判断当下档位，最好记住之前挂的是几档对下一步的操作是很有益的。
5.对加减档的要求：心中有数，条理清晰，手脚动作有序协调，离合快踩慢松（二档以上可以快速离开），油门轻踩轻放快离。轻握换档柄，拉、推、靠动作，稍为用力，不要使很大劲即可。