行者無疆tj 文/攝影
在商品社會，有買賣關係，“劃價”就是交易的固定方式，他待價而沽，你就地還錢，買賣就成了。旅行中劃價的機會很多，跟團的話，與旅行社劃，包車的話，跟司機劃，買土特產，跟老鄉劃，喫飯結賬，跟老闆劃，不一而足。
劃價，不簡單是斤斤計較，商家追求利潤的最大化，百姓謀求金錢的最大值，在錙銖必較的博弈中，契合到雙方可接受的價碼，互惠互利。有時候，在你來我往的交易中，作爲買方，不僅僅是爲了那三瓜兩棗的碎散銀兩，而爭競的是砍價的心理優勢和成功愉悅。
本人疏於家務，鮮遛市場，所以少了沽酒鬻蔬的歷練，於劃價上缺乏了手段。及至外出，我不跟團，與旅行社交集甚少，不需劃；我不貪喫，地方美食僅納特色小喫入眼，一面一饃，價值幾何，不用劃；敬古董文玩、紀念品、景區土特產而遠之，不必劃；景區景點門票明確規定優惠人羣和辦法，不可劃。所以，可納入劃價範圍的大概有：住宿、包車、遊玩（如騎馬）等。
住宿方面，我的經驗：
一曰錯峯錯季錯地。絕不湊黃金週、節假日的熱鬧，躲過高峯；春節不赴海南島，暑期不往北戴河，春夏的額濟納胡楊另有看頭，冬季的廬山一樣漂亮；訪古必須實地（古蹟），看景或選新開（發），不貪求市中心，可選擇城鄉結合部，價格懸殊是很大的。
二曰棄網實地隨機。一般不要網上預訂，便宜不了多少，還把自己限制了，言過其實的多，退訂還損失定金；只要不是旺季，實地考察，貨比三家，綜合考慮遠近、性價、設施、服務，總有一家適合你；先交一天的錢，不好立馬換，主動權在你手裏。
在以上兩點具備的情況下，開始劃價，淡季、入住時間、單雙牀、通風采光、有無早餐等，都是劃價的談判條件，一般能優惠個三五十塊，甚至更多。
遊玩方面，如騎馬、騎駱駝，遊船、快艇、滑翔傘，漂流、遊樂、蹦極等等，都有優惠空間，一定要談，季節差價、時間長短、路途遠近是必須考慮的因素，不可忽略而挨宰。
其實，劃價幅度最大的是包車，小則幾百，多則上千，我是深有體會，下面講幾則實例，聊作借鑑。
蘆芽山包車&清燉土雞（劃價技巧之一：衆裏挑單）
2003年秋，去晉北的蘆芽山玩，兩天八個景點只有包車方可盡興。東寨鎮的十字路口，有20多輛出租在那趴活兒，行前網上做過功課，價格在180-360元之間。我一出現便被包圍，司機們七嘴八舌地攬客，我說景點全去，回來送客寧武站，他們喊價280元，我還價220元，他們一鬨而散，說油都不夠。我心想，自己沒有“舌戰羣儒”的本事，跟一羣人劃價佔不到便宜，藉口先喫飯閃身而去。喫過晚飯，出門時見有一“麪包”落客，我湊上前去與司機搭訕，因掌握大致價格，直接報價200元，他面露難色，出價250元，我還價210元，成交。司機姓寇，林場職工，拉客不久，正賺錢還車貸，人非常實在，開車兼導遊，還應我的要求，買了土雞在山下家裏燉好等我享用，轉天用雞湯煮掛麪供我早點。
經驗告我：司機們在一起，誰也不敢低價攬客壞了規矩，而單個兒司機，私下商議，空間很大，成功率高。
（敦煌包車，鳴沙山留影）
敦煌包車&天津知青（劃價技巧之二：打親情牌）
2006年10月去敦煌，當時火車只經柳園，柳園到敦煌要拼車過去，130公里30元，司機是天津插隊的知青，結婚有了孩子就留在了敦煌。他鄉遇老鄉，一路聊得火熱，留了電話想去哪玩找他。街上喫過晚飯，隨口問問包車的價格，雅丹、玉門關、陽關、莫高窟、鳴沙山、月牙泉，一圈下來，多則600，少則400，還不包括鳴沙山和月牙泉。要價不低，不免躊躇，這時想起了天津老鄉，打電話過去商量。他報價360 ，說看在老鄉的面子上，報的是實價，還給你加玩鳴沙山和月牙泉，再把你送到車站，絕對良心買賣情親價保你值。我看話說到這份上，也確實價超所值，一拍即合。轉天他早5點來接，在去雅丹的路上看日出，然後玩雅丹，看玉門，上陽關，進莫高，登鳴沙，賞月泉，夜送火車站，一天玩了兩天的景點，真是滿滿當當，緊緊張張的一天。
經驗告我：這也許是最物超所值的包車了，親情起到了關鍵作用。劃價時，聊聊天，拉拉關係，打打親情牌，都可能奏效，“功夫在詩外”嗎。
（赤峯經棚包租的車，司機賈師傅，我們一起用餐，我阿斯哈圖石林）
經棚包車&阿斯哈圖石林（劃價技巧之三：幫他算計）
2005年10月，去克什克騰玩，兩天時間兜轉阿斯哈圖石林、白音敖包、沙地雲杉、烏蘭布統古戰場、達裏諾爾湖等地非包車不可。原因是旅遊淡季，遊客很少，景區大巴已經停開，加之景點分散，如坐班車，離景點很遠，還當天不能往返，住宿也難，耗時費錢不划算。
經棚的十字路口與出租車司機詢價，高者900，低者600，時間三天，我嫌貴，悻悻離去。這時一箇中年人拉住我，說240可以載我去石林，我說200，因爲去石林的班車20，我已經超了10倍。他說石林往返近300公里，還不夠一公里一元呢，再加點。我看有商量，說220到頭了，便拉他上車細商量。上車後我給他算了筆細賬，去石林220，陪我上山，加60，然後不回經棚，而是直接去達裏諾爾湖，路途近不繞道，我加80，沿途看白音敖包和沙地雲杉，回程看克什克騰古戰場，兩天的住宿和喫飯我包了，你能賺360，比你在這曬太陽趴活兒強多了。司機姓賈，當過教師，腦瓜兒活分，稍加盤算，一腳油門上路了。一路上我們聊得嗨，他即是司機，又是導遊，還兼攝影，我既省了錢，還玩得盡興。
經驗告我：運用信息，換位思考，讓他明白，下鋸才掉末，出車方有錢。劃價不是損人利己，而是互諒互讓，各取所需的“雙贏”。
（趴活兒的出租）