2014年9月8日，國際古道聯合會（IAU）同衆多機構一起發佈了“世界十大古道”的備選名單，其重要依據，是專業戶外人士吳濤在幾十年的戶外探索過程中，逐步挖掘和整理出來的十條具有戶外探險價值和豐富歷史內涵的著名古代線路等。
《世界十大古道（上）》 https://www.jianshu.com/p/85da27a63090
6．羅馬古道（歐洲）
人們總是說，“條條大路通羅馬”(All roads lead to Rome)，在古羅馬時代，這不是諺語，而是事實。羅馬是當時的文化中心，爲了加速文化的交流與傳播，羅馬君主明白道路能夠幫助帝國的擴展。有此一說，在當時，只要從歐洲半島的任何一條大道開始走，最終都會通往羅馬，可見道路對文化傳播與帝國鞏固的重要性。
羅馬道路（拉丁語：viae，單數爲via）是古羅馬的重要基礎建設，由公元前500年開始，並隨羅馬共和國及羅馬帝國版國的擴大而延伸這些羅馬道路爲羅馬軍隊、官員及平民帶來便捷的交通路徑，更促進陸上通訊及貿易。這些道路由地方小路，連接上廣闊、長距離的公路，連接各主要市鎮及軍事基地。羅馬道路是主要由石頭鋪成，部分混入金屬材料。道路由弧形的石頭組成，這些石頭形式和高於路面的行人道以方便排水，而道路兩旁除有行人道外，還有馬道和排水溝渠。羅馬道路的建設有賴於精確的測量工序，包括透過切割山坡，用橋連接河流和溝壑，溼滑的地面部分用木樁作地基支撐。當古羅馬國力達到最頂盛時期，有超過29條大型軍事公路由首都羅馬以輻射式向外擴散，接上羅馬帝國內113個省份372條大道，總長超過40萬公里，其中8萬5百公里的道路已經鋪石。單在高盧，有超過2萬1千公里道路，在不列顛也有至少4,000公里的羅馬道路。（相關資料見維基百科）
出於軍事運輸的需要，古羅馬監察官克勞狄開始主持建築從羅馬通向意大利東南部的阿普利亞的道路，該道路後得名“亞壁古道”（Via Appia），最初只是用於連接羅馬城和卡普阿城(Capua)的軍事要道，只有212公里長。後來又延伸了370公里，一直通到海港布林地西(brundisium)。
這種道路鋪設有地磚，在全天候條件下都易於通行。這種新式道路使得古羅馬軍隊的供給線變得更有效率。正是得益於“亞壁古道”，羅馬軍隊得以擊敗意大利南部的薩莫奈人。在古羅馬時期，它是羅馬跟希臘，埃及，和東方之間的主要貿易通道。正因如此，公元前 300 年建成的亞壁古道被視爲古羅馬文明最偉大的工程建築物之一。
自古羅馬以來，從英國、西班牙、北非，到現在的以色列和土耳其，就有許多信徒踏上了去羅馬朝聖的道路。從英國坎特伯雷去羅馬朝聖的千年古道——法蘭契傑納大道（Via Francigena）就是其中比較著名的一條。1985年，一位名叫喬萬尼·卡薩里（Giovanni Caselli）的托斯卡納人類學家要爲他的新旅行書需找一個主題。卡薩里一路從坎特伯雷走到了羅馬，走過了英國的鄉村，坐擺渡船穿越英吉利海峽，穿過法國香檳區、瑞士阿爾卑斯地區，以及托斯卡納起伏的山谷。
1990年，卡薩里關於法蘭契傑納大道的書出版了，這條古道重新獲得人們的關注。1994年，它成了歐洲文員會認證的“文化路線”。到了2006年，法蘭契傑納大道的管理方最終確認瞭如今朝聖者們的徒步路線。這條路有一千多年曆史，共長2000公里。它的名字（Via Francigena）意味着這條路要穿過法國，不過，在歷史上，這條路也因爲其終點，被稱爲羅馬大道。許多朝聖者認爲，它是已經繁忙無比的聖地亞哥朝聖之路之外的另一個好選擇。
古羅馬亞壁古道視頻：https://www.bilibili.com/video/av673634346/?vd_source=98c6b1fc23b2787403d97f8d3cc0b7e5
7． 食鹽之路（非洲）
非洲的撒哈拉沙漠，位於非洲大陸北部，是世界上陽光最多的地方，也是世界上最大和自然條件最爲嚴酷的沙漠，它東西長達5600公里，南北寬約1600公里，總面積約9065000平方公里，約佔非洲總面積的32%，可以把整個美國裝進去，是世界上最大的沙漠。鹽是非洲在發現石油前最重要的經濟資源，對所有生物的生存均有極其重要的作用。
廷巴克圖（Timbuktu），現名通佈圖（Tombouctou），是西非馬裏共和國的一個小城。它位於撒哈拉沙漠中心一個叫“尼日爾河之岸”的地方，是尼日爾河跟薩赫勒陸路通道的交匯點。它的輝煌歷史起源於一條重要的貿易通道——食鹽之路。這條路橫貫撒哈拉沙漠跟絲綢之路齊名。阿拉伯商人趕着駱駝隊從開羅或的黎波里一路跋涉而來，廷巴克圖則是這一千多公里風餐露宿的終點。商隊的貨物是從歐洲和中東運來的食鹽，對不產鹽的西非內陸國家來說，那就是白色的金子。當年在廷巴克圖，一磅鹽可以換一磅黃金。那時的駝隊聲勢浩大，動輒幾百上千，光進城門就要花上一整天時間。17世紀以後，駱駝逐漸被大西洋上的海船取代，廷巴克圖也跟着衰落了。但每年12月左右，仍有小型商隊光顧這個小城。廷巴克圖在歷史上曾是伊斯蘭文化中心之一，現在的居民主要爲桑海族、此外還有圖阿雷格族和阿拉伯人。2009年人口超過5萬人。1988年作爲文化遺產被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》。2012年6月28日被列入“瀕危世界遺產”名錄。
紀錄片.BBC.摩洛哥到廷巴克圖：阿拉伯歷險_59分鐘
https://www.acfun.cn/v/ac10213088
視頻：14世紀最偉大的城市之一廷巴克圖！有世界最遠角落之稱！
https://v.qq.com/x/page/f0903xitlvc.html
8．夏洛特女王步道（大洋洲）
新西蘭氣候宜人，環境清新，風景優美，旅遊勝地遍佈，森林資源豐富，地表景觀富於變化，被稱爲世界上最美的徒步天堂。新西蘭有很多非常棒的徒步線路，其中有一些不但設施完善，而且保留了很多的歷史遺蹟。
夏洛特女王步道（Queen Charlotte Track）位於新西蘭南島北端，蜿蜒伸展70餘公里，提供了一段激動人心的穿越馬爾堡峽灣（Marlborough Sounds）之旅，這條步道以歷史悠久的船灣（Ship Cove）爲起點，一直延伸至位於小樹林灣（Grove Arm）內的阿納基瓦（Anakiwa）。夏洛特女王步道是縱貫新西蘭的Te Araroa步道的一部分，是一條經典步道，同時也是一段漫長的步道。整個步道的海拔在海平面到400米之間，對徒步者來說也是一個不小的挑戰。途中穿過茂密的沿海森林，繞過古老的海灣，並沿着高聳入雲的山脊蜿蜒開去，將夏洛特女王峽灣無與倫比的壯麗景色盡收眼底。它以蔚爲大觀的景色、多樣的地貌、具有歷史性的地標、生機勃勃的自然灌木林及新西蘭奇特的野生植物而著名，所到之處記錄着毛利人的故事和歷史，行走於其中，我們彷彿閱讀着一本立體的歷史書卷。這條步道的大部分路段寬闊而平整，所有幹流河道上也都已架設了橋樑。完善的露營地，有提供一些基本的食品，偶爾有酒吧或咖啡店，迷人的曠野，到處都是積極和友好的人們。
新西蘭官方資料：https://www.newzealand.com/cn/feature/queen-charlotte-track/
新西蘭環保局——單擊下面的鏈接，瞭解關於此徒步路線的更多信息和詳細地圖。
https://www.doc.govt.nz/map/index.html?banner=0&layerlist=0&base=Topo&layers=Walking%20and%20Tramping&extent=1693439.3271375115,5436630.113406232,2193,10&search=Walking%20and%20Tramping:e3171ec1-04a3-4779-a4a8-6c0fde9c4c3c
9．印加古道（美洲）
「馬丘比丘」是古印加帝國的遺址，位於庫斯科市西北方約130公里處，遺址分佈在烏魯班巴河谷海拔2,350至2,430公尺的山脊上，佔地約13平方公里，據考建於西元1450年左右，因位於雲霧繚繞及林木遮蔽的高山中直到1911年才被發現，它與「埃及吉薩金字塔」、「中國長城」、「約旦佩特拉古城」、「巴西里約基督像」、「墨西哥奇琴伊薩金字塔」及「印度泰姬瑪哈陵」於2007年同被選爲世界新七大奇蹟，一般也稱馬丘比丘爲「天空之城」或「失落的印加古城」，城內建築計有主神殿、三窗神殿、太陽神殿、禿鷹神殿、栓日石及大大小小各種房舍近200座，馬丘比丘的歷史其實不長，它會成爲世界的新奇蹟之一，據猜測可能是因爲整座城市建於非常陡峭堅硬的山脊上，特殊工法的石砌建築歷經數百年大地震的考驗還能保持原狀有關；至於印加帝國興建馬丘比丘的目的與功用爲何，到現在還是一個謎。
十一世紀到十六世紀，在南美洲叱吒風雲的印加古國以祕魯爲中心，利用綿長的驛道連接起一個橫跨今日厄瓜多、哥倫比亞、玻利維亞、阿根廷、智利等區域的龐大帝國，再由所謂的「印加路網」連結起這些區域及大城，而其中一段坐落在安地斯山脈且通往馬丘比丘的路線，就是印加古道。印加古道是世界最有名、挑戰性最大的徒步路線之一，實際總長兩萬三千多公里，不過現今能通行的部分只剩一千多公里，而一般徒步朝聖者走的，則是較爲知名的路段「經典印加古道」（ClassicInca Trail）。其中馬丘比丘古道則是到達聖城馬丘比丘的山路，它曾被英國探險旅遊專業人士評選爲世界十大最佳探險旅行路線之一。在祕魯的牽頭倡議下，古道沿線的南美六國阿根廷、玻利維亞、智利、厄瓜多爾和哥倫比亞，聯合提交了“印加古道”世界遺產申請，這也是《世界遺產公約》頒佈40多年來首次由6個國家共同申報世界遺產，與2014年6月21日被批准列入世界遺產目錄。
相關資料：[祕魯]馬丘比丘，基本動線篇
https://pujols.pixnet.net/blog/post/23389444
視頻：印加王國的驚世遺蹟，馬丘比丘！印加古道徒步，欣賞美景，路遇山體滑坡！ https://www.bilibili.com/video/av338733945/?vd_source=98c6b1fc23b2787403d97f8d3cc0b7e5
10．成吉思汗古道（亞歐）
成吉思汗是世界上最偉大的君王之一，他只花了二十五年，就征服比四百年古羅馬帝國更多的人口與更大的疆域，而蒙古族人過百萬人，蒙古「大軍」更是隻有區區十萬出頭。他的豐功偉跡，是近代喪失自信的中國人，面對西方文明的自我安慰；而蒙古人能征善戰，征服過程動輒屠城，讓西方人又敬又怕。成吉思汗大軍當年征戰亞歐大陸，創造了歷史的衆多奇蹟。史書記載：十三世紀中葉，成吉思汗的蒙古大軍四處進軍，所向披靡，軍隊在將領哲別和速不臺的帶領下穿過格魯吉亞，往東來到裏海旁邊的阿塞拜疆。險峻的高加索山脈是亞洲和歐洲的分界線，這裏海拔3500米以上終年積雪，無法穿行。最後他們利用計謀，找到靠近裏海的一條小路，一邊劈山開路，一邊前進，最後穿越了高峻的高加索山脈，到達高加索山北面的俄羅斯大草原。
如今他們所開闢的那條穿越高加索山脈，從亞洲通往歐洲的崎嶇道路，吸引了衆多喜歡探究古道的學者和探險家的關注。另外成吉思汗的子孫們如渥巴錫爲了逃避征服所走過的東歸之路，也包含在其中。
視頻：徒步行走俄羅斯南部的高加索山區_21分鐘
https://www.bilibili.com/video/av842581618/?vd_source=98c6b1fc23b2787403d97f8d3cc0b7e5
B站大會員視頻：英國探險家伍德徒步高加索_44分鐘
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