早上跑步經過一處紅綠燈，前面50米遠有多輛電動自行車被一位交警攔了下來，還有一位交警在用手機拍車牌號。
這種情況不多見，一般只有汽車會被攔。原因無非是限號和外地牌照。但這些車爲何會被攔截呢？
“停車停車，就是你！”經過攔車的交警身邊時，他正對着前面一輛電動自行車的車主喊話。
他又看向另一輛車說：“你不用停，直接走就行。”
“我怎麼了？”前一位車主問道。
“你說怎麼了？剛纔紅燈還沒變過來，你就開過來了。你這是闖紅燈了。知道不？”
“沒有啊！變了綠燈我纔過來的。”
“我們盯着呢。不會錯。”
聲音逐漸變小，我跑出了五十多米，並沒有在那裏停留。
其實，我很贊同交警的做法。應該懲治一下這些電動車的車主。
作爲一名汽車司機，無數次看到不守交通規則的電動車車主，橫行無忌，完全不理會紅綠燈的指示。有那麼幾次，綠燈通行時，我正常開車，冷不丁的一輛電動自行車從我車子面前呼嘯而過，嚇我一個哆嗦。虧得我車速不快，腳又放在剎車上，要是突然踩一腳油門，後果不堪設想。
我也在網上看到過很多交通事故都和電動車有關。有汽車和電動車的相撞，也有電動車和行人的相撞，後果都很嚴重。也不知道肇事者後不後悔。
電動車實際上處於機動車和非機動車之間。要說它是機動車，汽車行駛的道路不能通行。要說它是非機動車，他的速度又很快，撞上行人，也會非常危險。
我認爲現在最需要做的是對購買電動車的車主進行交通規則的普及。紅綠燈不只爲汽車車主而設，而是對所有公民而設，所有公民都應該遵守。紅燈時，無論是否有汽車，都應該耐心等待。汽車速度很快，可能當時沒看到車，但汽車說來就來。按照現有交通規則，有很多車是從看不到的方向過來。比如右轉的汽車是不需要關注普通紅綠燈的。爲了安全，等幾分鐘也是值當的。
另外，現在人工智能不斷普及。希望未來道路也要儘快智能化。沒有車輛行駛的道路上，紅綠燈應該可以自由調整。這樣可以節省不少時間，讓擁擠的道路變得暢通無阻。