隨着中國經濟的轉型升級的不斷髮展，隨着供給側結構性改革的不斷深化，物流的創新模式的升級，物流的地位與作用也會進一步的顯現，同時也會對物流模式創新提出更高的要求。而互聯網+物流模式發展的一種創新驅動，在互聯網和物流融合的過程中是物流互聯網發展的必由之路。
互聯網+物流應該向什麼方向轉型？
1.共享經濟+平臺鏈接
傳統的物流服務進入微利時代，在共享經濟的新趨勢下，新型商業模式出現，特別是打造平臺的鏈接，然後輸出後服務模式獲得盈利模式。
2.最後一公里物流
最後一公里，物流未必是盈利的方式，但最後一公里是直接面對客戶的重要鏈接入口，通過物流能夠獲得（用戶對物流服務的真實體驗），從而形成高度可信的用戶需求畫像，可以和用戶建立強關係，可以積累大數據。
馬貨邦運用現代信息和傳感等技術（對採集到的信息建模並輸出用戶決策模板），基於物聯網大數據的智慧物流將是現代物流的發展方向。通過對大數據的深度挖掘，對物流路線制定、運力調配進行優化，從而進一步實現降低成本、提升效率、即時服務等目標。通過應用物聯網技術和完善的配送網絡，構建面向生產企業、流通企業和消費者的社會化共同配送體系；將自動化、可視化、可控化、智能化、系統化、網絡化、電子化的發展成果運用到物流系統。在物聯網大數據主導的新經濟時代，物流行業將在各產業的創新驅動和價值鏈重構上佔據更爲核心的位置。
馬貨邦運輸配送管理系統結合了運輸管理（TMS）、地理信息系統（GIS）全球衛星定位（GPS）三大系統，實行動態線路配送模式，具備高效整合區域優化、線路優化、車輛管理、車輛跟蹤、績效管理等一系列功能，大幅提高配送效率，降低配送成本，實現全方位物流配送信息的互聯互通，信息共享。
未來中國物流的商業還在不斷迭代，互聯網時代唯一不變的就是變化。馬貨邦作爲“互聯網+物流模式”領域的實踐者，其運輸平臺爲貨主企業和承運商降成本、提效率提供了更加有力的管理工具和方法