近年來，在零售領域的五大基礎設施：流量、物流、支付、物業、技術都有了新的突破和發展，2016年10月，馬雲在雲棲（大會）提出“新零售”概念，物流模式不斷創新，藉助於智能手機的市場普及（，）和移動互聯網的迅速發展，智慧物流生態模式也逐步搭建起來，線上線下零售的互動結合推動行業的整體發展。
某種程度上，諾基亞的衰落代表了功能機的隕落，目前智能手機的市場佔有率已經達到九成以上，並且還在不斷增長。智能手機的完善功能爲各類新型商業模式的開展提供了技術開發平臺，同時豐富了B端和C端的互動反饋的形式途徑。諸如LBS、物聯網、移動支付等新技術也因此得以成功實踐。另一方面，移動互聯網迅猛普及，網絡連接速度從2G、3G、4G到現在熱議的5G，讓手機等移動設備成爲多屏的互動生態轉移的中心。便捷性、隨時隨地性、更多功能集成等特點，讓移動互聯網佔據了絕大多數人的信息消費時間。可以說，智能手機、移動互聯網的到來，標誌着工業化大生產時代的結束，服務型經濟、個性化經濟的到來，線上線下逐漸融合，商業模式從（傳統的以產品爲中心）轉向以消費者爲中心。
在傳統的商業模式中，物流成本相對較高，因此對新興玩家來說，如何有效的降低物流成本是一個重要問題。當前中國人口紅利正在減退，以人力勞動爲主的物流行業也從勞動密集向技術密集，傳統模式向現代智能模式轉變。完善的物流網絡助力電商發展，效率不斷提升的物流行業在促銷活動、打折活動爲線上零售提供了相較於線下而言更快捷的反應能力，加速了企業存貨的調配和週轉，提升了消費者的購物體驗。最後一公里，物流未必是盈利的方式，但最後一公里是直接面對客戶的重要鏈接入口，通過物流能夠獲得（用戶對物流服務的真實體驗），從而形成高度可信的用戶需求畫像，可以和用戶建立強關係，可以積累大數據。
馬貨邦運用現代信息和傳感等技術（對採集到的信息建模並輸出用戶決策模板），基於物聯網大數據的智慧物流將是現代物流的發展方向。通過對大數據的深度挖掘，對物流路線制定、運力調配進行優化，從而進一步實現降低成本、提升效率、即時服務等目標。通過應用物聯網技術和完善的配送網絡，構建面向生產企業、流通企業和消費者的社會化共同配送體系；將自動化、可視化、可控化、智能化、系統化、網絡化、電子化的發展成果運用到物流系統。在物聯網大數據主導的新經濟時代，物流行業將在各產業的創新驅動和價值鏈重構上佔據更爲核心的位置。平臺運輸配送管理系統結合了運輸管理（TMS）、地理信息系統（GIS）全球衛星定位（GPS）三大系統，實行動態線路配送模式，具備高效整合區域優化、線路優化、車輛管理、車輛跟蹤、績效管理等一系列功能，大幅提高配送效率，降低配送成本，實現全方位物流配送信息的互聯互通，信息共享。
未來中國物流的商業還在不斷迭代，互聯網時代唯一不變的就是變化。馬貨邦作爲“互聯網+物流模式”領域的實踐者，其運輸平臺爲貨主企業和承運商降成本、提效率提供了更加有力的管理工具和方法。
