柴油車道路尾氣煙度檢測依據的就是GB3847-2018，檢測方法和限值標準裏說的都很清楚。
非道路柴油移動機械排氣煙度限值和測量方法，現行標準時GB36886-2018。
GB36886-2018把煙度限值按吸光係數分了三類。每一類裏面又根據最大功率的範圍，設置了不同限值。
根據以下的條件去執行相應的限值。GB20891-2007第二及以前階段排放標準的非道路柴油移動機械，執行一類限值。GB20891-2014第三及以後階段排放標準的非道路柴油移動機械，執行二類限值。城市人民政府可根據大氣環境質量狀況，劃定並公佈禁止使用高排放非道路柴油移動機械的區域，限定區域內可執行三類限值。二類比一類限值低，三類比二類限值更低，所以是三類最嚴格。
上面提到了一個排放階段的說法，那麼什麼是排放階段呢。在GB20891-2007中，規定了第一和第二排放階段。第一排放階段執行時間是2007年10月1日到2009年10月1日，第二排放階段是2009年10月1日到2014年10月1日。在GB20891-2014中，規定了第三和第四排放階段。第三排放階段是2014年10月1日開始，沒有具體規定第三階段的結束時間，和第四階段的開始時間。所以現在是屬於第三階段期間，仍在繼續執行中。所謂的排放階段，就是在排放階段規定的執行日期期間內，排放標準必須符合本階段的要求。
具體是在怎麼檢車的，舉個例子。比如一臺剷車的發動機出廠日期是2008年3月1日，那麼這臺發動機就是屬於第一排放階段，第一排階段的日期是2007年10月1日到2009年10月1日。發動機的最大功率爲200KW，那麼根據現行標準GB36886-2018的要求，GB20891-2007第二及以前階段排放標準的非道路柴油移動機械，執行一類限值。然後我門找到一類限值，一類限值又根據發動機的最大功率，分了三種範圍，那麼根據對應範圍我們可以知道這臺剷車的K值限值是1.61.
