-當你覺得沒有錯誤的時候，錯誤就會找上你-
2018年5月14日，本是一個很好的日子，人們可以悠然享受着生活的美好，可是，正好是這一天，在我們頭頂，在那青藏高原的天空，有着那麼一架飛機正在死裏逃生。
川航3U8633航班在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，機組人員臨危不亂、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。
後來很多公司都在爭搶這一飛機失事的題材做電影，最終，劉偉強導演在一個擁有專業團隊的合作下，用時不到一年的《中國機長》上映了。
壹
《中國機長》的策劃到拍攝完成真的不到一年的時間，這期間需要劇本打磨、飛機建模、搭景……
乍一想這是一件不可能的事，正如川航3U8633的飛行，計算機運算了好多遍得到的結果都是渺茫的生存概率，可是事實證明，這些“不可能”都成了“可能”。
這是什麼？
你要說這是奇蹟，我會說我不信。
因爲我認爲這是“專業”。
川航3U8633事件中，機長劉傳健曾是一名轟炸機飛行員。
我相信他在空軍學校學習的11 年中，接受過無數次的應急訓練。
但像這一次，這種想想都恐怖的事情——擋風玻璃碎掉、自動駕駛失靈、儀表盤被吹翻、副駕駛命懸一線的超複雜情況，他也是第一次經歷，而我們作爲平常人，更是第一次見識了這樣的奇蹟和專業。
飛機失事開始的時候，劉傳建沒有驚慌失措，他冷靜下來一直告訴自己：要穩住飛機，因爲飛機上有着119名乘客和9名機組成員的生命。
貳
電影《中國機長》中，開場講述了主角劉傳建親吻了女兒額頭，並親暱地說：“等我回來陪你過生日。”
然而，災難，往往會打你個措手不及，飛機在飛到青藏高原的時候出事了，那時候劉傳建女兒的畫面一幀幀的在他腦海裏回放，緊接着是那119名乘客的容貌，再然後是那9名機組成員的模樣……
生命既是渴望，也是希望。
最後飛機成功降落成都機場。
在《中國機長》幕後記錄中，有一段話讓我很動容：
有人問機長劉傳健：“機長制服上的四道槓，代表的是什麼？”
劉傳健的回答是：“前三道，指的是知識、技術、專業。
最後一道槓，是機長比別人多出來的。”
他說：“這道槓，代表的是責任。”
業餘是把別人喫飯的本事當做模仿，專業則是把喫飯的本事當做責任，這就是專業和業餘的差距。
看到一句話：
也許，風平浪靜的時候，我們看不出來業餘和專業的本質差別。
但是一旦發生了緊急情況，業餘的會害怕，專業的不敢慌。
叄
電影裏還刻畫了很多人物，就比如說那個不能說話的女孩。
男生在危難時刻終於鼓起勇氣向女生告白：“我……我喜歡你。”
女生沒有說話，只是在慌亂中不停地比比劃劃，然而字幕卻顯示出：我是啞巴，不能說話。
男生並沒有很驚訝，只是接着說：“那我也一直喜歡你。”
客機上還有一對中年夫妻，講着一腔的四川話，在面對災難時，男人向妻子坦白：“楊老二，我這次去西藏，其實是給修路工人做飯，是在工地上，不是在飯店裏。”
他妻子含着眼淚說：“我早就曉得了，我喫你20年的飯，你做的那麼難喫，咋可能讓你當廚師嘛。”
男子一再說着：“對不起哦。”
他妻子一手抓住他的手，“你不要再說了，戴起（氧氣罩）。”
對白簡潔卻着實感人。
原來愛是在最危險的時候與你不離不棄，是那一句簡單而沒有多餘思考的“我喜歡你”；
原來愛是在最危險時候的一句坦白，一句誠懇的“對不起”和對方的原諒。
肆
奇蹟其實是一種專業，而危險則是另一種愛。
電影中飛機失事，一位男子因爲情緒失控，直接解開了安全帶直奔飛機駕駛室，他愚蠢地以爲，跑去質問機長，就能還大家一個真相，飛機就能安然無恙，平穩落地；
殊不知駕駛艙中的情況是多麼險峻，如果機長室的門一打開，後果可能不堪設想。
那一刻我的感觸是：我們憑什麼去質疑人家的專業性？
世界上的很多人，總以爲自己很牛很厲害，甚至不把人家憑本事喫飯的行業當做“專業”。
這樣真的好嗎？或許在別人眼裏，你連小學生都不如。
銀行裏的點鈔員，你給他一個數目，他隨手一沓鈔票也能把你點得分毫不差；街上擦鞋的，你把腳往人家墊板上一擡，人家閉着眼睛也可以把你擦得閃閃發亮；天安門升國旗的旗手，人家憑藉肌肉記憶也能把國旗升到指定高度。
你有什麼資格去質疑人家的專業？
“如果你要擁有你從未有過的東西，那麼你就必須去做你從未做過的事情。”
這世上沒有一種光環是可以隨隨便便取代的，沒有經歷磨難，就永遠不會知道頭頂的皇冠有多耀人。
雖然中途喫的苦和虧，只有你自己一個人知道。
但這又有什麼關係？
反正你努力追到了夢想，花時間去鍛鍊了自己的專業，這不就是很好的故事結局嗎？
《星遊記》裏有一句話：“相信奇蹟的人，本就和奇蹟一樣了不起。”
願你也能成爲自己的“奇蹟”，原你也能追到自己想要的。
晚安~