汽車百科系列之(十): 冬季輪胎 使用有道

轉載自董濤新浪博客http://blog.sina.com.cn/s/blog_41636c450102dx9x.html


    輪胎就是汽車的“腳”,愛車要想正常、安全地行駛,當然離不開輪胎功能的正常發揮。冰雪天氣不但對司機的駕駛技術是一種考驗,對愛車本身也是一種考驗。如何才能做到正確使用和保養輪胎,讓您的愛車充分發揮出她的優勢呢?

 

  

    保證充氣壓力 

  

    冬季氣溫低,根據熱脹冷縮的原理,冬季車主應該適當增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗。但與此同時,如果在路面結冰打滑的情況下,輪胎的充氣壓力過高會影響輪胎的抓地力。一般情況下,在寒冷的冬季,我們推薦使用比標準高10%15%的充氣壓力,但不能超過產品手冊規定的最大充氣壓力。

 

  

    控制行駛速度 

  

    在寒冷的冬季,如果是停車後重新啓動,由於輪胎較爲僵硬,必須在啓動後以較低的速度行駛一段時間,才能按普通速度行駛。當然,冬天安全行駛最重要的是控制行駛速度。特別是在高速公路駕駛時,要注意控制車速,切勿急加速、急剎車,這樣才能確保安全,才能在寒冷的季節裏,有效地保護愛車和輪胎,從而規避交通事故的發生。

 

  

    加強防護清潔 

  

    在寒冷的冬季駕車前、後都要特別注重輪胎的清潔。駕車前,要檢查輪胎花紋溝裏是否被冰雪覆蓋,如果是,則要清理乾淨。駕車後,要檢查輪胎花紋溝裏是否夾有石頭、鐵塊或釘子等硬物,如果有,要馬上清理乾淨。

 

  

    關注磨耗標記

 

  新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大。那些磨損很厲害的輪胎,即使是冬季輪胎,也無法在冰雪路面上發揮作用。因此,輪胎要根據磨損情況及時更換。所有輪胎在花紋深度1.6毫米處都有磨耗標記,凡是有磨耗標記的地方都有一個小凸臺,這個凸臺稱爲“胎面磨耗標記”,凸臺旁邊有“胎面磨耗標記”的英文縮寫“TWI”。在正常使用的前提下,輪胎磨損達到這個凸起的地方就說明需要更換輪胎了。

 

  小貼士:

 

  冰雪天氣和結冰路面的情況與在乾燥路面上不一樣,在冰雪天氣和結冰路面,輪胎的牽引力和抓地力不是靠輪胎與地面的摩擦力,而是靠輪胎花紋深入冰雪裏,與冰雪相互咬合而獲得。普通輪胎,無論是寬輪胎還是窄輪胎,由於它們花紋本身的特點,胎面接地面積較大,壓強較小,胎面花紋難以深入冰雪裏,因此牽引力和抓地力較小。

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