隨着汽車的增加，汽車的排放量也越來越大，爲此國家出臺了新的排放標準。那就是所謂的國五國六政策。那麼，國五國六是什麼意思呢?國五國六車有什麼區別呢?我們一起來了解下!
一、國五國六是什麼意思
國五國六就是汽車尾氣排放標準，即對從汽車尾氣裏排放出來的一氧化碳、PM、碳煙等有害氣體含量有所規定，從國五至國六的更改環節包括進排氣效率、廢氣循環效率等的改善，將有害氣體的數值降低便是最終目的。
簡單來說，國六排放標準就是目前國五排放標準的升級版，對CO(一氧化碳)、THC(總碳氫化合物)、NMHC(非甲烷碳氫化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(顆粒物質量)的排放限值相比國五標準有了更加嚴苛的限定，同時新增了對PN(顆粒物數量)的排放規定。據測算，按照國六排放標準輕型汽油車的一氧化碳、碳氫、非甲烷總烴和氮氧化物排放將比國五階段降低50%左右，顆粒物排放降低40%左右;對於重型柴油車，氮氧化物和顆粒物將比國五階段降低60%以上。
除了排放物的加嚴，冷啓動測試循環從國五的NEDC循環調整爲國六的WLTC循環，實際排放量有所增加;雙怠速測試從2023年7月1日開始調整爲實際行駛試驗(RDE)，尾氣排放量更多。按照汽車尾氣佔一線城市大氣污染20%~40%的比例計算，實施國六能爲城市空氣質量帶來10%以上的明顯提升。
二、國五國六車有什麼區別
1、排放限值不同
對於輕型車排放限值，國家此次分別制定了“國六a”階段和“國六b”階段兩個水平的要求，“國六a”相當於是“國五”與“國六”的過渡階段，而“國六b”纔是真正的“國六”排放標準。在不考慮測試工況和測試程序影響的前提下，相比“國五”排放標準限值，國六A汽油車CO限值加嚴50%。
與此同時，“國六”採用了燃料中性的原則，即無論採用哪種燃料，排放限值是相同的。而在原先的“國五”階段，柴油機車型和汽油機車型的排放標準各不相同。
2、價格不同
國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產帶來的額外成本，這就會導致國六車輛價格遠遠高於國五車輛。
3、報廢時限不同
儘管國家取消了報廢年限的限制，但會禁止老車上路，等同於報廢。舉例如2019年1月買的國五車和國六車雖然行車證都會是15年，但是實際使用肯定是有區別的。以已實施的爲例，2010年的國三卡車和2010年的國四卡車都還可以在北京跑，隨着越來越多的城市禁行很多老車相當於事實報廢。所以雖然是同一年的車但是時限會有區別。