汽車百科系列之(十一): 汽車天窗是幹嘛用的

轉載自董濤新浪博客


http://blog.sina.com.cn/s/blog_41636c450100d7ry.html


   “帶不帶天窗?”這好像成了人們當下選車時一句特別順口的問話。但我擔心部分車友還不全明白汽車天窗到底有些什麼用,所以寫一篇來供大家參考。

    比較嬉皮的說法是,天窗用來說亮話的、架機槍的、養長頸鹿的、檢閱部隊的。意思是說天窗沒什麼實際用途。如果真是隻爲美觀,那不如爬到車頂上用黑油漆塗個長方框,不也能以假亂真麼?

    正經說,汽車天窗還是有用的。

    首先,可爲車廂換氣。有人也許會問:車門上的側窗不可以換氣麼?的確也可以,但取代不了天窗換氣的功能性。行駛中打開側窗通風屬於空氣對流原理,不僅強風打臉、灰塵撲面、廢氣撲鼻,吹亂了你的頭髮也吹乾了你的皮膚,而且風噪巨大。對於抽菸的人來說就更麻煩,側窗開大了,菸灰難辦,容易吹得車內到處都是;側窗開小了,煙霧排不出去,影響他人。而天窗換氣屬於負壓原理,依靠汽車在行駛過程中氣流在天窗頂部的快速流動形成車內負壓,以抽出車內渾濁空氣。車內氣流柔和,天窗部位空氣只出不進,不用擔心塵土捲入,即便在高速公路上也風噪微弱。如果你抽菸,菸灰可以靜靜地彈進菸灰盒,而煙霧可以飛快地被天窗抽走。

    第二,可輔助調節溫度。冬天開暖風,溫度卻不一定總能靈敏調節,車內很容易燥熱憋悶,而打開側窗卻又免不了寒風凌厲。這時候如果利用天窗輔助調節溫度,就能讓車內既溫度舒服,又溼度適宜,還空氣清新。炎熱的夏天一上車,打開天窗比開空調降溫還快。同時自然空氣的循環可預防因使用空調引起的頭痛。

    第三,其它功能,比如駕車時打開天窗,可以欣賞到更多風景,直接感受陽光,享受自然,增添駕乘的樂趣;比如遇到拍照、攝像等活動時能探出頭去取景;比如發生事故時的可作爲緊急逃生出口;還比如下次申奧成功後可以伸出一杆五星紅旗去……

  

    儘管天窗說起來這麼好,可有些車友還是拒絕它。理由之一:要是露天停車忘了關天窗,遇上下雨下雪那倒黴相還不說,光進只蟑螂老鼠就夠喫一壺的;之二:好好的鋼板被開個洞,車頂安全強度肯定受影響;之三:汽車多一個附件就多一成故障率,而天窗壞了不像碟機壞了可以耽誤幾天再修。打不開還無所謂,可關不上的時候擔心財產安全,關不嚴的時候擔心漏水進灰。

    存在這些擔心是正常的。針對第一個問題,我建議記性差的車主加裝一個自動關窗器,四個車門加上天窗統統搞定,只要記得鎖車門,所有窗戶自動關閉。

    第二個問題其實有些多餘。車頂結構剛性的決定因素不是鋼板這個覆蓋層,而是框架和橫樑。原廠天窗不會破壞整車安全性,因爲廠家已經在車頂結構上做了針對性設計。

    第三個問題就提示我們使用天窗還有些注意事項:

    1、在風沙地段儘量不開天窗,以免沙粒進入軌道,造成零件磨損。

    2、顛簸嚴重的路段儘量不開天窗,以免震動損壞零件。

    3、雨雪天儘量不開天窗,並在開啓前保證車頂沒有水珠滾動,避免部件經常見水。

    4、特別寒冷的冰雪天應先開暖氣給天窗解凍後再開啓,防止冰塊卡死機械部件。

    5、每季度至少清潔潤滑一次各部件,用滑石粉經常保養可延長密封圈的使用壽命。

   

    有個觀點特別有意思,說天窗不好,容易把人曬黑。你要是反問曬黑不顯得健康嗎?這個觀點就會告訴你:中西方人膚色不同,對陽光的喜好也不同。西方白種人如果通過日光浴把膚色曬黑,那是有錢有地位的象徵,說明他有時間有機會去休假;相反如果皮膚很白,說明這人只能成天上班掙錢餬口,就是沒地位的窮人了。而中國的情況恰恰相反,人們的審美觀念是膚色越白晳越好看,說明你成天坐辦公室享福,不用在陽光下辛苦勞作;如果皮膚黑,搞不好會讓人以爲你社會地位不高、沒有好的工作。

    聽到這兒,你是不是覺得天窗害人?

    害什麼人吶,怕曬你扣上天窗的遮陽板不就完了。

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