最近出海使用了海底靜力觸探CPT設備，此設備主要用來測量海底以下一定深度內的土層的錐尖阻力、側摩阻力和孔壓力，最後通過這三個實測參數計算土層的物理和力學性質。《工程地質手冊》原位測試章節對CPT有詳細地闡述。
一、安裝連接
1）CPT水下單元已經由製造商整體安裝完畢，直接連使用即可。 水下單元已經由製造商整體安裝完畢，直接連使用即可。
2）安裝配備的專用滑輪。
3）鎧裝纜安， CPT水下單元需要與預纏在所購絞車的鎧裝電纜進行連接。外 部鎧殼與水下單元的連接需採用特製承重頭
4）連接絞車滑環。
5）當以上步驟連接完畢，吊起 CPT水下單元測試。 水下單元測試。
6）測試完成後，安裝探針。
7）連接甲板單元和水下。
CPT甲板單元共有三個接口，由左至右分別爲纜、電源網如下圖： 甲班纜連接 CPT專用 絞車，然後 絞車光纜連接 CPT水下單元。
網口連接手提電腦，需要英文操作系統。
電源連接 220V電源。
注：絞車和通信光纜可以更換其他的，但是規格 要一致，長度不能超過 5000m。
二、儀器操作、軟件設置
1. 打開總電源及高壓控制系統，後綠燈亮起如下圖：
2. 打開 Neptune Control System軟件 ，軟件會自動連接通訊。
3. 軟件通訊完畢後軟件通訊完畢後進入主菜單選擇探頭型號，如下圖：
4. 軟件內部調諧， 點擊 performance test，如果設備運行完好，會提示成功，點擊確定後進入下一步主界面。如果測試失敗， 請仔細檢查所有連接是否連通，檢查水下單元是否供電。
5. 系統設置
1) 進入管理設置界面後按要求填寫相關採樣信息及，如下圖：
2) 信息填寫完畢後點擊 Select Cone，系統會自動計算 ，系統會自動計算 Cone Data的內容 的內容
3) 點擊 Control Screen，進入取樣控制界面 ，進入取樣控制界面
6. 取樣控制
1) 水下單元放置在甲板，點擊 Deck Baseline。
2) 水下單元入水後，屏幕下方會實時顯示高度、傾角等信息，儀器到海底後點擊 Seabed Baseline。
3) 判斷可以進行推進測量後，點擊 Thrust，推出探針，取樣時會實時顯示錐尖阻力、側壁摩擦力及孔隙水壓曲線。
4) 當鑽孔結束後，系統會自動彈出對話框，點擊確認後自動收回探針，測量結束。通常根據設定，thrust 之後應當是自動停止，自動回收，但是在該過程中，如遇情況，或根據需要可以手動 stop thrust、retract。
5) 如果錐尖阻力到達上限，會停止打孔，此時收回探針，將 CPT 收起至離水，返回步驟 1，若兩次作業均到達阻力上限，未到預設深度，則判斷此處海底堅硬，進行下一個站位作業。
6) 作業完成後需要填寫《CPT 作業情況表》
7.數據保存
所有測量數據會保存在之前的設定文件夾， 根據需要進行整理、保存 。
本次作業，由於採用的是大船，有動力定位（DP），開始擔心動力定位不能定住，後來動力定位能夠定住，而且可以根據方向和距離進行移動，於是，將GPS綁在CPT的吊裝點附近，提高取樣定位的準確性，保證取樣定位誤差小於5m。
三、常規維護方法和頻次
3.1 常規維護方法
每一次下水使用後應當進行的維護步驟：
1） 使用淡水沖洗水下單元，減少可能的水下單元的腐蝕。
2） 視檢連接電纜及接頭，確保電纜未出現損傷，所有的水密接頭連接完好。
3） 視檢所有的螺栓無外傷，並緊固完畢。
4） 檢視承重頭，有無連接問題，所有螺栓緊固確認。
5） 鎧裝纜檢視，檢查有無外傷。
6） 原則上每做完 1 個站位均需拆卸刮泥器底座，清洗探針，實際作業時一般做完 2-3 個站位後清洗。
日常維護方法：
1） 保持設備各部件清潔。
2） 連接 CPT 水下單元、甲板單元、絞車和採集電腦，打開 Neptune Control System 軟件，點擊 performance test，如果設備運行完好，會提示成功，則通電完成。
3） 一次項目使用完畢，應當進行保養處理。
4） 齒輪保養無需加油，用淡水清洗，保持清潔即可。
3.2 維護頻次
1） 每 3 個月進行一次通電維護。每次出入庫前必須進行通電維護檢查。停用後每 6 個月進行一次下水測試。
2） 每次任務出航前必須對 CPT 進行通電運行檢查，如有條件，進行海試。
本次作業完成以後，將探針的保護罩（刮泥器）打開以後，發現探針不在中央，見下圖：
需要通過調節上面兩個輪子將探杆捋直，我們搗鼓好2-3個小時，最後弄清楚怎麼幹，就是先將上面的兩個輪子全部鬆開，觀察探杆究竟那個地方引起探針不在中央，然後調節輪子，反覆回收和下放，將探杆捋直。
四、注意事項
1、安裝探針時，先反轉 3 圈，再順着擰上，防止內部接線越擰越緊。
2、每次下水之前確定儀器工作正常，檢查水密頭，水密頭必須保持清潔、塗硅脂。
3、量算 CPT 至 GPS 天線位置關係，必須確保系統收到改正後的 GPS 差分信號。
4、下水前要注意動力定位是否已經穩定。
5、當整個項目結束後必須用淡水沖洗 CPT 水下單元。
6、網區作業時，現場負責人必須在駕駛臺親臨指揮。
7、注意儀器各部件的最大耐壓深度。目前東勘院的 3000 型探針的最大深度
有 700m 和 2500m 兩種；CPT 水下單元的最大耐壓深度爲 3000m，嚴禁超常使用。
8、如需更換探針或調整探針和 CPT 主體之間的角度，需將其放置在堅固的鋼架上或者將 CPT 傾倒。在 CPT 懸空的狀態下更換探針是非常危險的。
9、探針每半年返廠標定 1 次，每個重大項目前進行標定。
當探針 raw bits 的出廠值和當前值的差值大於 1000 時，需返廠進行標定（軟件 Engineering 裏查看）。
五、感謝
感謝本次外業的全體人員，特別是船長將DP操作得非常好，晨明的楊工團隊將CPT絞車操作得如此平穩。
圖片有些無法上傳，建議看xiaok海洋測繪網或者關注同名公衆號。