捷徑
東七公路是回老家最近的一條路，記得年少時經常走，那時上縣城都是自行車，靠的是兩隻腳踩出來的，誰都不會去走什麼國道、省道，能省力是最最重要的。
那時的東七公路是條石子路，自行車騎在上面顛得慌，一不小心還會消盤摔跤，每每有車經過的時候，揚起的泥塵遮天蔽日，騎車人都會深深吸口氣，否則會嗆得滿嘴是泥，如果連續幾輛車經過，那就只能自認倒黴了，好在那時車並不多。
後來條件好了，交通也方便了，來回坐的都是方便車，不是現在的公交車，到了站纔會上下客，而是路邊揮手就停的那種，而且都是私人承包的，既方便又便宜，但爲了帶人，線路都放在人集中的地方，自此以後，就很少走東七公路了。後來全家搬到了縣城，鄉下爺爺奶奶走了，去鄉下的機會更少，就再也不走了。
最近兩年，岳父岳母年紀都大了上去，去鄉下的次數又多了起來，特別是近期鄉下房子裝修，去的就更頻繁了，現在交通發達，條條道路通鄉下，省時間的話高速最快，紅燈少的話走老路，路好認的話走國道，要說近的話還是東七公路。可能是心理作用的緣故，總認爲最近的，一定是最省時、省錢的，其實都差不多。
東七公路雖然變成了柏油路，但還是雙向單車道，沒有非機動車道，更別提人行道了，最大的變化就是路邊的人家都已拆光，取而代之的是一片開闊地，路的兩側一溜的鐵絲網，開在上面有點象在一號公路上，特別是迎着朝霞，或者夕陽西下的時候，有種長河落日圓，大漠孤煙直的蒼涼感。
讓人疑惑的是，道路兩旁都是閒置的耕地，一年四季都沒有什麼農作物，後來，有農人鑽進鐵絲網拓荒，地裏就有了一塊一塊的綠色。最近一陣子，西段的南側出現了一些大型機械，又拉來了不少的新土，堆的象座山，也不知道是什麼項目，東七公路又恢復了塵土飛揚的情景，是那種熟悉的味道。
東七公路就是招商引資的一個縮影，拆遷、囤地、拋荒、招商，能夠吸引到外來投資，當然是皆大歡喜，沒有的話，就繼續地招，但象東七公路的兩側，和其他地方相比，既沒有政策的扶持，也沒有地理位置的優勢，而是爲了招商而屯下的地，以爲這是條捷徑，其實是對資源的浪費，爲了省下青苗費的補助，避免二次拆遷的麻煩，寧肯什麼也不種，撂荒在哪裏，也不願去想辦法利用利用，這麼多年過去了，要是種了莊稼，至少也有十幾茬了，實在是讓人惋惜。