爲什麼說開過轎車的都不願意再開SUV了？
這種說法不大準確吧？因爲我雖然自己開轎車，也開過suv，但是並沒有這種想法——我只想換着開。這個事情其實和談戀愛一樣，兩個不同類型、不同性格的對象站在你前面，你只能二選一，那麼無論如何都會有一個成爲“白月光”或者“硃砂痣”。
有這種說法和想法的朋友，其實就和在下差不多，也和大多數中國家庭差不多，只有一臺車子的消費能力。當然現在一般是一人一臺車，如果家裏兩口子都開車，買一臺suv，一臺轎車，不就都結了？想開啥的時候就開啥。
爲什麼早年流行世界的二廂車一進中國就喫癟？因爲空間不夠啊。中國人買一臺車，要撐面子，要接孩子，要自駕遊，偶爾還要裝點貨物，總之講究的就是一車多用。所以那些小型車就沒有市場，而到了今天，咱們的消費觀念改變了，小型車有小型車的用途，suv有suv的通過性，越野車有越野車的好玩，跑車有跑車的功能。
這些功能的細化，都是針對不同客戶羣體的。
那麼，轎車羣體的受衆是不會接受suv的，suv的駕駛者們也多少有些看不起開轎車的。
其實這都是消費觀念誤導——其根本來源還不就是因爲經濟實力不允許？
咱要是有錢的話，轎車、suv、越野車、跑車一樣一臺放在車庫，想開什麼開什麼，哪裏要糾結什麼suv好，還是轎車好？
所以這種感覺是一種虛假的消費觀，是得隴望蜀而已。開多了suv，最後也可能去開轎車——成本低，靈活，方便，故障率低。開多了轎車，也可能去換suv，不說是不是更好，但是換換口味總可以吧。
至於那些通過性、視野高這些獨立特質——我們稱其爲獨立特質，就是沒有它也可以開。車子不過就是個代步工具，那當然選轎車，你要把車子當玩具，那就選suv，越野車，你要把車子當賺錢工具，那就得選皮卡、麪包車。
說一千、道一萬，最終決定你的選擇，一是資金不豐厚，二是自己到底要買車來幹什麼。
買車是回來開的，轎車開不出suv的俾睨天下的自重感，而越野車、suv則開不出車流中穿插自如的靈活感。有得必然有失，而且這種心境會隨着你的需求和生活態度發生改變。
不是有一句話麼，所有鐵騎的最終歸宿都是踏板。
咱們不能說所有小車的歸宿都是靈活舒適的轎車，但絕對也不是suv這種越野殼子車。
不過捫心自問一下，人總有玩不動的時候，到了一定的年紀，講究的就是適用、舒適、省事，這不是轎車是什麼？
