为什么说开过轿车的都不愿意再开SUV了？
这种说法不大准确吧？因为我虽然自己开轿车，也开过suv，但是并没有这种想法——我只想换着开。这个事情其实和谈恋爱一样，两个不同类型、不同性格的对象站在你前面，你只能二选一，那么无论如何都会有一个成为“白月光”或者“朱砂痣”。
有这种说法和想法的朋友，其实就和在下差不多，也和大多数中国家庭差不多，只有一台车子的消费能力。当然现在一般是一人一台车，如果家里两口子都开车，买一台suv，一台轿车，不就都结了？想开啥的时候就开啥。
为什么早年流行世界的二厢车一进中国就吃瘪？因为空间不够啊。中国人买一台车，要撑面子，要接孩子，要自驾游，偶尔还要装点货物，总之讲究的就是一车多用。所以那些小型车就没有市场，而到了今天，咱们的消费观念改变了，小型车有小型车的用途，suv有suv的通过性，越野车有越野车的好玩，跑车有跑车的功能。
这些功能的细化，都是针对不同客户群体的。
那么，轿车群体的受众是不会接受suv的，suv的驾驶者们也多少有些看不起开轿车的。
其实这都是消费观念误导——其根本来源还不就是因为经济实力不允许？
咱要是有钱的话，轿车、suv、越野车、跑车一样一台放在车库，想开什么开什么，哪里要纠结什么suv好，还是轿车好？
所以这种感觉是一种虚假的消费观，是得陇望蜀而已。开多了suv，最后也可能去开轿车——成本低，灵活，方便，故障率低。开多了轿车，也可能去换suv，不说是不是更好，但是换换口味总可以吧。
至于那些通过性、视野高这些独立特质——我们称其为独立特质，就是没有它也可以开。车子不过就是个代步工具，那当然选轿车，你要把车子当玩具，那就选suv，越野车，你要把车子当赚钱工具，那就得选皮卡、面包车。
说一千、道一万，最终决定你的选择，一是资金不丰厚，二是自己到底要买车来干什么。
买车是回来开的，轿车开不出suv的俾睨天下的自重感，而越野车、suv则开不出车流中穿插自如的灵活感。有得必然有失，而且这种心境会随着你的需求和生活态度发生改变。
不是有一句话么，所有铁骑的最终归宿都是踏板。
咱们不能说所有小车的归宿都是灵活舒适的轿车，但绝对也不是suv这种越野壳子车。
不过扪心自问一下，人总有玩不动的时候，到了一定的年纪，讲究的就是适用、舒适、省事，这不是轿车是什么？
