從機場搭乘公交回城，只有我一個人，成了專車。司機師傅是個中年人，車子開得穩當，職業能力沒得說，不過言語流露出來的滿是抱怨。
坐了十幾站，聽了負面話語一路，完全沒有積極正向的一點點。比如路過修排水方涵的路段，抱怨“這路修了好久，你看沒人幹活，耽誤事”；開啓車內空調後，抱怨“這車花了60萬，跑個2、3年就不行了，比起人家某某差遠了”；後來有位老人上車，走到車後頭坐下，司機又說“上車就說先坐好，非要走到車後頭，摔倒了就得去醫院”，接着抱怨“去了醫院就被宰，沒有個萬兒八千別想出來”；後來這個老者站起來問是否到某站點，司機停車後得知不下車，又說“看你站起來就是要下車的，結果又不下車”。我有一搭沒一搭迴應，這時候忍不住說老人擔心坐過站，提醒下車站點就行了。
這個故事很典型，抱怨者儘管宣泄着，但並沒有獲得希望的迴應。類似故事還有祥林嫂，一次次說着悲慘，卻只有被嘲笑。
昨天說到羊祜的故事，引出通俗的兩句話，“不如意事常八九，可與人言無二三”，印證的是“一起都是最好的安排”，告誡我們遇到不如意別焦慮，世事本來沒有標準答案，謀事在人成事在天就好。
在這裏，我們重點說說“可與人言無二三”。邏輯上，承認人生不如意十之八九，就可以緩解焦慮，而後能說出來的事情也就非常少。
對於不如意事情，爲何可以說出來非常少呢？原因無外乎幾點：
一是感覺適應心理。大家都會遇到非常多的不如意，你說出來也就沒有新意，我們感覺系統天生只對變化刺激起反應，既然大家都有不如意體會，非常容易出現感覺適應，所謂再一再二不再三，那就多說無益。
二是無效後果體驗。說出來不會解決問題，不會減少不如意，只會獲得暫時好奇下的安慰，以及無效敷衍，所謂“知我者謂我心憂，不知我者謂我何求”，無效也就學會閉嘴。
可是，爲何我們還是會遇事希望說出來，也會遇到不少喜歡抱怨者，這個從心理上不難解釋，那就是訴說不滿可以緩解內心焦慮，是低水平處理情緒方式。
精神分析認爲這些人處於口欲期，需要通過喋喋不休來釋放壓抑的慾望。生活體驗告訴我們，遇到不如意抱怨別人，是本能宣泄情緒，否認事情不是自己責任，即時滿足低自尊。
他們獨獨忘記，這種缺乏延遲滿足的本能宣泄，於事無補，遭人恥笑，無益自己。
爲此，比較好的做法就是積極心理學倡導的，學會用積極心態應付不如意問題，這就是以前塗鴉文字反覆嘮叨的“積極歸因、積極關注、積極行動”。
每個人生活都是“不如意事常八九”，那些積極陽光的人也是如此，只不過人家換個視角看事情，給出積極解釋風格，處理消極負面情緒後，再直面問題，具體就是“多做少說，多聽少說，看破不說”。
這裏不由得想到辛棄疾那首著名的詞，“少年不識愁滋味，愛上層樓，愛上層樓，爲賦新詞強說愁。至今識盡愁滋味，欲說還休，欲說還休，卻道天涼好個秋”。
要知道作者此時背景，一腔熱血想報國，卻被罷官趕回家，這些打擊憂愁如何說得出，能說出來的憂愁又怎能算作憂愁！