大多數非 DJI 無人機都有一個令人驚訝的共同特徵：它們使用開源技術。
利用開源技術的無人機品牌佔所有商用無人機的 16%。更重要的是，它們佔非大疆無人機的 60%。這是根據商用無人機研究組織 Drone Analyst 關於開源無人機興起的最新報告得出的結論。
什麼是開源？ 開源無人機是指通過免費使用許可運行的無人機，由開發人員公開開發。公司可能會選擇爲開源技術做出貢獻，而不是建立自己保留的專有技術和軟件的公司。反過來，其他人可以以此爲基礎並改進他們的技術——通常對各方來說都是雙贏的。
無人機行業的開源項目包括從飛行控制軟件和通信協議到電池管理系統的所有內容。如今，在開源無人機領域的所有愛好者，以及世界上最大的開源無人機軟件平臺Auterion，一起構建出了一個由軟件定義無人機、有效載荷和第三方應用程序組成的生態系統。
大多數開源無人機項目都是通過Dronecode 基金會推動的。Dronecode 基金會是一個位於美國的供應商中立的非營利性開源無人機項目基金會，在 Linux 基金會下運營，並得到了微軟等大公司的支持。 
爲什麼一半以上的非大疆無人機都是開源的？ 如果 60% 的非 DJI 無人機是開源的，16% 的商用無人機是開源的，那是爲什麼他們選擇開源呢？主要有以下幾個原因：
成本問題：構建自己的專有飛行控制器算法是昂貴的。沒有像大疆這種有龐大預算的新公司，可能更希望使用帶有開源軟件的飛行控制器，而不是支付多個開發人員，以某種新的方式重新發明輪子。
降低網絡安全風險和執行標準的潛力：開源不僅有利於資源較少的小公司，Drone Analyst 還表示，開源對大公司有好處：“隨着標準的嚴格執行，大型企業幾乎可以互換地測試或部署多個系統”
無人機分析師也指出：“網絡安全風險的審查同樣可以簡化，因爲代碼在採購前已發佈並通常進行測試。”
開源無人機的未來是什麼樣的?
簡而言之，它可能會增長。雖然大疆仍然擁有最大的市場份額，但它正在失去動力。畢竟，一些專家認爲，雖然沒有一家公司能夠與 DJI 競爭，但開源無人機技術可以一起打破 DJI 在競爭中的據點。
與此同時，開源公司肯定在成長。Auterion 在許多指標上都在開源領域處於領先地位，最近聘請了許多備受矚目的員工。其他爲開源無人機社區做出貢獻的著名公司包括 Drone Solutions，這是一家諮詢公司，爲其他公司（包括快遞公司Vayu 和精準農業公司 Airlitix）開發無人機技術 。還有 AirMap，它適用於許多項目，包括 Remote ID 和 UTM；和無人機送貨公司 Volansi。
“隨着無人機行業的不斷髮展，行業參與者之間的合作對於確保安全且可擴展的開發技術變得越來越重要” ——Kevin Sartori
Auterion 聯合創始人兼 Dronecode 董事會成員 Kevin Sartori 在今年早些時候向 THE DRONE GRILS 發表的一份準備好的聲明中說：“在 2021 年，開放式方法勝過封閉式方法。
阿木有話說
阿木實驗室一直以來都有在開源社區貢獻出自己的力量，像Prometheus項目也是阿木實驗室做出的自主無人機開源項目，目的是爲無人機的智能化與自主飛行提供全套的解決方案。
而開源無人機不論對於科研領域還是教學方向，都是發展的未來，由於學習無人機的門檻很高，所以我們在不斷吸引初學者來進入這個全新領域的同時，也需要有人帶領，另一方面需要有不斷完善的開源資源來引導大家。同時，在技術信息時代爆發的時代，不管是軟件代碼層面還是硬件設計方面，都是需要不斷地維護和迭代的，而開源正是更夠把更多志同道合的人聚集在一起，共同建設維護已有的東西，一起促進生態的發展，這也是我認爲的開源的一大重要意義。
阿木實驗室一直致力於開源無人機，某種程度上也是忌憚大疆在行業內的統治地位。但近年來，行業巨頭建立起的遊戲規則，已無法滿足無人機行業越來越廣泛的需求。開源無人機需求的逐年增長，也是前沿科技行業從小衆走向世界的重要標誌之一。
參考文獻 THE DRONE GIRL發表的本期內容： https://www.thedronegirl.com/2021/07/09/open-source/
Auterion官網： https://auterion.com/
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