剛買車的時候，出於新鮮，我在網上添置了許多汽車相關用品。有行車記錄儀，有檔把皮套，有腳墊，有後備箱裏的整理箱，有米其林充氣泵和拖車繩等。買了這麼多東西，米其林充氣泵和拖車繩到現在都沒有用過。
前幾天，妹妹開我的車時說方向盤很重。因爲有兩個月沒開過車，我自己開的時候，沒有感覺出來。我也沒太在意這個事情。後來，我丈母孃開的時候也說方向盤很重。她說，應該是前胎氣不足了，我纔開始重視起來。
這時，我想起了之前買的米其林充氣泵。回想起來，這個充氣泵已經在我的後備箱裏放了快3年了，我愣是沒有用過，也不知道怎麼使用。於是，我打開之前買充氣泵的網店，在上面看了一下使用視頻。視頻裏操作流程演示的很清楚。
看完之後，我發現其實操作很簡單。把充氣泵的一頭接到點菸器的插口上，另一頭接到輪胎氣嘴上。汽車啓動後，充氣泵通了電會顯示數字，就可以測出輪胎即時胎壓。如果想打氣，就把胎壓設置到合適的數值，然後按下黃色按鈕就開始就打氣了。
我們怎樣才能知道輪胎胎壓標準的數值是多少呢？標準的數值可以從油箱蓋的上面找，我打開油箱蓋發現我車前胎胎壓的標準值是2.3bar，後胎胎壓的標準值是2.8bar。我把充氣泵接到前胎上，發現前胎只有1.65bar，前胎氣壓低了很多。隨後，我檢查了另一個前胎的胎壓，也很低。兩個後胎胎壓倒是正常。
我在網上查了一下相關資料，得知：當輪胎氣壓低時，方向盤的阻力就大。而且長時間在輪胎低壓的時候開車，輪胎與地面的摩擦就會成倍增加，輪胎溫度就會隨之升高，輪胎就會變軟，繼而強度也會大幅度下降。這時候，如果車輛高速行駛，容易發生爆胎，如果低速行駛，也會損害輪胎。
我用充氣泵把4個輪胎的氣壓都打足了。雖然這次未雨綢繆早了一些，但總算在關鍵時刻把充氣泵派上了用場。這也證明了我們的每一次未雨綢繆都不會白費。胎壓都正常後，我開車試了一下，方向盤也不重了，方向盤的問題也徹底解決了。過幾天，我再檢測一下胎壓，看輪胎是否是慢撒氣。所以，當我們發現方向盤變重時，要首先檢查胎壓是否正常。如果胎壓沒有問題，再考慮其他的原因。
想到最近有兩次在高速公路上行駛的經歷，我現在都有些後怕，幸虧當時沒有出現爆胎情況，高速公路上發生爆胎的危險係數可想而知。因爲我的車自帶胎壓報警裝置，平時我沒有檢查胎壓的習慣。這一次，當輪胎氣壓低時，胎壓報警裝置並沒有報警。當時，我還有點納悶，如果胎壓低的話，應該會有報警提示的。
其實，我們不能過分依賴胎壓報警裝置，而是應該隔一段時間或者上高速前檢測一下胎壓是否正常，以免後顧之憂。