2021年過去了，回頭一看，總覺得還是有不少遺憾。
不過轉念一想，人可以追求完美，但完美是永遠不可能的，於是心坦然了。有些遺憾真的是無法彌補的。還有一些遺憾，好像可以彌補，但是在彌補的過程中又會生出一堆新的遺憾。與其如此，不如不去挖東牆補西牆。這樣或許可以留下許多的想象空間，很美好。
譬如與兒子去開卡丁車。
年底。兒子說，“老爸，明天我帶你去開卡丁車，好嗎”？這當然好。第一次與兒子一起去開卡丁車是二十多年前了。嚴格的說，我以後也再沒有第二次了。
1996年，杭州最早的卡丁車場在浙江賓館。
那年的杭州市外事聯絡員協會在浙江賓館開年會。會議的福利是給與會者一人一張卡丁車贈券。大約我是協會的副祕書長，福利成雙，有兩張。這讓我很高興，可以和兒子去過一把風馳電掣的癮了。
第二天，我就用自行車馱着六歲的兒子，從文二街趕到浙江賓館。一路上父子倆歡聲笑語，自信我們的技術可以熟練的駕馭卡丁車。因爲在昭慶寺的少年宮，我們玩膩了電動小汽車和碰碰車，早就想更新換代，尋找更高級的刺激了。
不知爲什麼，浙江賓館的卡丁車場除了一臉木訥的管理員，居然沒有一個玩車的人。
沒有選擇的，只有單座的幾輛車停在待發區。父子同一輛車是不可能了。非常遺憾。
容不得我多想，兒子已經爬上了一輛。那就讓兒子先玩一把吧。
在管理員慢條斯理給兒子整理保護裝備時，我再三叮囑兒子開得慢一點。管理員不顧我的喋喋不休，發動了卡丁車。在嚇人的轟鳴聲中，卡丁車裹挾着兒子小小的身軀飛上了跑道。
真是“初生牛犢不怕虎”，兒子長嘯一聲，拼命踩了油門加速，不到兩分鐘就跑完了一圈，看得我心裏發毛。
不料此時意外發生了。卡丁車熄火趴窩了。兒子懵逼了。
管理員公事公辦的要兒子下車。一張票不是五分鐘嗎？管理員說是操作不當熄火，責任自負，“遊戲結束了”，把車推到了待發區。
兒子看着我，問“爸爸，我們還有一張票吧？”沒說的，今天我估計玩不成了，那就讓兒子玩吧。非常遺憾。
重新上車的兒子爭氣的讓馬達聲順利的轟鳴了五分鐘。
下了車的兒子拉住我的手，“你買一張票玩玩吧”，那眼神顯然覺得有愧於我。那一年的卡丁車是20元一票，五分鐘，正好是我一天的工資。我確實下不了買一張票的決心。我只能用“以後爸爸還會有機會的，”敷衍了兒子。看得出，我們都非常遺憾。
沒想到，這一敷衍就過去了二十五年。兒子成了大人。我成了老人。角色也互換了，以前是我帶兒子，今天是他“帶你去開卡丁車”。
到了在濱江的卡丁車場。我和兒子意料之外的遭了一記悶棍：卡丁車限齡五十歲以下。我離開這條合格線已經久遠了。
兒子顯然比我還失望，哪怕我一再勸他自己玩，他也沒有答應。
回家的路上，我們有一搭沒一搭的只怕冷場，其實彼此都心照不宣。或許我們都覺得過去了二十五年，父子終究還是沒有能一起開卡丁車，而且永遠沒有這樣的機會了。這是何等的沮喪，何等的遺憾。如果當年買一張票呢？如果卡在我五十歲前去玩一把卡丁車呢？
儘管沒有那麼多的“如果”，但是想到兒子對我的一片心意，我受到的安慰已經足夠了。不由想到，如果我上了車摔傷了老胳膊老腿，那纔是萬劫不復的大遺憾了。
法國羅浮宮的維納斯，手臂的殘缺大約能到世界級遺憾的前三。2003年8月5日，克羅地亞南部的一個地窖中居然發現了斷臂。令人大跌眼鏡的，這是一雙醜陋的“男人手”。藝術史學家負責的做了碳元素的測定，“確定這是真品。”與維納斯的雕塑拼在一起竟然“驚人的吻合。”羅浮宮最後決定，斷臂不能拼湊上去，留一個充滿遐想的遺憾不是更美好嗎？